4月12日，巴西国家石油公司的 PBR股价下跌9.29%，为10个月以来的最大跌幅，收于四个月低点14.94美元。巴西总统Jair Bolsonaro干涉巴西国家石油公司的柴油定价政策之后出现下滑。

这家国有公司宣布决定在4月11日将柴油价格提高5.7%，但仅在Bolsonaro的要求下退出一天。由于对卡车司机的担忧，巴西政府停止了柴油价格的上涨，卡车司机去年在巴西发起全国性罢工，以抗议燃油价格上涨。

巴西国家石油公司前景下的政府干预

众所周知，巴西政府经常干预公司的事务，迫使其维持人为的低油价。虽然巴西国家石油公司2011 - 2016年向消费者提供燃料补贴的政策有助于抑制巴西的通货膨胀，但却导致巴西国家石油公司的严重损失和有限的长期前景。当前巴西总统特梅尔任命帕伦特为公司首席执行官时，他最初取消了补贴，并允许巴西国家石油公司采用紧随国际市场的自由市场燃料政策，并帮助公司更有效地运营。

虽然这种以市场为基础的燃料定价政策帮助公司恢复了金融信誉，并得到了投资者的赞赏，但受到卡车司机的高度批评，去年罢工使该国的经济陷入相当大的瘫痪状态。罢工影响了该国的运输和物流，给各种服务业和行业带来了严重问题。

为了解决卡车在巴西的罢工，政府于2018年5月23日进行了干预，以暂时降低泵的柴油价格10%并将价格冻结60天。

虽然Parente的值得称赞的努力为公司注入了新的活力，但债务再融资交易和纪律严明的运营管理提供了新的优势，首席执行官在政府退出承诺并干预自由市场燃料定价政策后辞职。

最新的举动引发了对Bolsonaro亲商业态度的质疑

值得注意的是，在Bolsonaro接任新政后，矿业和能源部长Bento Albuquerque宣布政府将让Petrobras设定燃油价格。Bolsonaro承诺通过增加公共账户，减少繁文缛节以及使国家环境更具商业利益来振兴巴西停滞不前的经济。

虽然Bolsonaro政府一直强调自由主义政策和市场价格，但最近似乎已经改变了巴西石油公司的柴油价格上涨决定。就在行政管理的前100天内，现实就出现了，质疑投资者对Bolsonaro的信心。

最新举措令投资者感到害怕，政府可能继续偏离其对自由市场的承诺并干预公司事务。政府匆忙决定暂停燃油价格上涨，这给巴西市场带来了冲击波，再次引发了对政府干预的担忧，就像过去的政府一样，从而损害了国家的经济和公司的前景。

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