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在对波音公司的另一次打击中(BA-Get Report),这家全球最大的航空公司再次推出了恢复陷入困境的737 MAX航班的最后期限。
美国航空公司(AAL)周日延长了其737架MAX喷气式飞机的基础,现在该飞机持续到11月2日。这促使该航空公司的24架MAX喷气机在整个利润丰厚的夏季旅行季节及以后停止,迫使该航空公司每天取消约115个航班。上个月截止日期延长之后,该航空公司已将截止日期延至9月3日。
“美国航空公司仍然相信即将对波音737 MAX进行软件更新,以及波音与我们工会合作伙伴协作开发的新培训元素,将导致今年飞机重新认证,”该航空公司周日在一份声明中表示读取的内容与早先的扩展宣布之前的内容非常相似。
“我们对737 MAX接地对我们的客户及其乘客的影响深表遗憾,”波音公司在周日晚些时候向TheStreet发表的一份声明中表示。“波音公司正在与美国联邦航空局密切合作,共同制定737 MAX软件更新认证流程,并安全地将MAX恢复服务。正在进行的严格的开发和测试工作基于我们的技术专家的严格分析。 FAA要求。一旦我们满足所有认证要求,我们将向FAA提交最终软件包。“
美国航空公司还表示将继续与联邦航空管理局,交通部,国家运输安全委员会和其他当局合作。
但华尔街日报另外报道称,737 MAX喷气式飞机可能还没有准备好在明年之前升空,这意味着至少在美国航空公司自己的起飞日期后两个月。
美国联邦航空局星期天的电话和电子邮件没有在下午5点之前得到回复评论。波音没有直接回答有关该报告的问题,并说:“我们一直都说监管机构确定了MAX软件和培训认证的流程。更新和解除接地令的时间。我们不会评论媒体对该时间表的猜测。“
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