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雷克萨斯将在2020年纽伯格林24小时耐力赛中不参加新的双涡轮增压V8比赛

2021-03-30 16:34:29 汽车资讯 来源:
导读 雷克萨斯全都准备在2020年纽伯格林24小时耐力赛中测试一款新研发的双涡轮增压V-8赛车,但由于持续进行的Covid-19大流行造成的干扰,该汽车

雷克萨斯全都准备在2020年纽伯格林24小时耐力赛中测试一款新研发的双涡轮增压V-8赛车,但由于持续进行的Covid-19大流行造成的干扰,该汽车制造商退出了市场。新款V-8已有多年传闻,而雷克萨斯(Lexus)终于在去年12月宣布计划在每年'Ring'上的艰苦耐力赛中在LC赛车中测试发动机时终于证实了这一点。

但是在周四发布的一份声明中,丰田和雷克萨斯的官方赛车队丰田加祖奥赛车队表示,的出行限制使工程师无法对LC赛车进行充分的测试。

自2007年首次亮相以来,这将是雷克萨斯首次错过纽伯格林24小时耐力赛。好消息是,它誓言将于2021年回归。这家汽车制造商经常使用该赛事来测试即将到来的汽车及其零件。

丰田首席执行官丰田章男说:“我们选择不参加今年的比赛。” “但是,我们将与我们所有的机械师,工程师,专业驾驶员,供应商,赞助商和合作伙伴一道,继续面对制造更好汽车的挑战。”

今年的比赛原定于5月23日至34日举行,但已推迟至9月26日开始的周末。

至于雷克萨斯的新款V-8,这家汽车制造商只会说,它注定要用于未来的公路车型,其中特别提到了“跑车”。预计第一个应用将是2021年问世的LC F,该原型是在一年多以前发现的。

传言指出,该发动机具有4.0升排量,该排量来自一对雷克萨斯的2.0升inline-4,它们共享一个共同的曲柄,并成90度角。雷克萨斯目前的5.0升V-8(新发动机应予以取代)在LC 500中产生471马力。新的双涡轮磨机预计可提供600 hp左右的功率。


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