荷兰初创公司 Squad Mobility于 2019 年成立，当时Lightyear的两位前同事认为，他们的努力最好花在普通人真正买得起的太阳能电动汽车上……而且与任何汽车相比，都更容易买得起。当时，该公司只有效果图和承诺，但在周一它首次公开了完成的 Squad 车。这辆车有了显着的发展，同时仍然保持了 Squad 的目标，即提供一款小型、简单、负担得起的带有太阳能充电电力系统的城市汽车。

Squad 的设计从最初的效果图开始有了新的生命，获得了更直立的姿态、可选的门和更多的定义。可见框架的尺寸经过适度调整，周围添加了大量窗户。前端和后端都得到了更充分的发展，前照灯沉入前面板，而不是单独突出，由带徽章的条连接在一起。角度对比拱位于车轮上方，前轮在拱下方带有独立的挡泥板。

在里面，小队很简单但很实用，可以搭载两个人，用三点式安全带固定。将乘员与大挡风玻璃隔开的小型低仪表板用作乘客的存储区和笔记本电脑工作站。它还包括两个杯架，Squad Mobility 展示了其中一个用于容纳便携式蓝牙扬声器。Squad 车在座椅后面有 68 升的存储空间，乘客座椅向下折叠后可扩展至 243 升。

最终，与现代两门汽车相比，Squad 车更像高尔夫球车，将两个人安置在一个由管状铝制防滚架支撑的精简车厢中。计划要求它在欧洲的 L6e 轻型电动四轮车类别下获得认证，设计包括前后碰撞结构。车门可以在购买时或以后购买时作为一种选择……就像深秋来袭时，车主意识到在车门上低价出售是一种短视的选择。

Squad 的两个 2 kW 轮内后置电机为其提供最高时速 45 公里/小时(28 英里/小时)的动力。锂离子电池的续航里程可达 100 公里(62 英里)，便携式手提箱式电池设计旨在轻松更换以增加续航里程。该车还设计为在欧洲夏季仅通过集成在车顶中的太阳能电池板增加大约 20 公里(12 英里)。小队估计这将满足一些城市通勤者的 12 公里/天(7.5 英里/天)的需求，而那些需要更多的人可以轻松取出电池并使用标准的 220-V 插座为其充电。

小型小队只有 2 m (6.6 ft) 长 x 1.2 m (3.9 ft) 宽 x 1.6 m (5.2 ft) 高。它有一个 6 米(19.7 英尺)的转弯圈，尺寸可以挤进标准汽车司机不敢尝试的停车位(或停放的汽车之间的空位)。小队表示，三个将整齐地放在一个停车位中。

The Squad 于周一首次亮相，随后将在本周于阿姆斯特丹举行的 Full Charged Live 电动车展上亮相。预购价格仅比 2019 年最初的 5,750 欧元基本价格小幅上涨，现在对于最基本的布局来说仍然是非常实惠的税前 6,250 欧元(约合 6,525 美元)，而对于最精良的布局来说，预购价格是 9,300 欧元(9,700 美元)。签名版。可退还的预订费用介于 50 欧元和 5,000 欧元之间。Squad 为欧洲以外感兴趣的买家提供零首付预购，但尚未决定将扩展到哪些全球市场。

Squad 计划在 2023 年开始生产，最初交付到荷兰的本土市场，然后通过欧洲向东和向南移动。它还计划以每月 100 美元的目标租赁价格为 Squad 提供租赁和/或订阅服务，以及汽车共享业务。

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