如果乘客乘坐的是真正的自动驾驶汽车，他们真的不必坐在传统的并排、前向的座位上。这就是大众汽车 Gen.Travel 概念的用武之地，因为它允许为不同类型的旅行重新安排座位。

上周末在巴黎附近的 Chantilly Arts & Elegance 车展上亮相的全电动 Gen.Travel 是一款功能性原型车，旨在最终达到 5 级自主性。这意味着它可以在没有任何人为干预的情况下运行。

大众表示，这款四座鸥翼门轿车构成了一个全新的汽车类别，“介于轿车和 MPV(多用途汽车)之间的高端产品组合。” 它旨在以移动即服务模式提供，作为短途航班的替代方案。

目前很少有技术细节被公布。相反，这家汽车制造商正在推广 Gen.Travel 独特的模块化座椅系统，该系统位于车辆的透明玻璃车厢内。

例如，如果车辆用于商务旅行，它的四个座位可以围绕一张中央桌子放置——因为，你知道……商务人士很喜欢开会。另一方面，对于过夜旅行，其中两个座位可以平放作为床铺。在这种配置中，自动照明系统会触发褪黑激素的产生，帮助乘客自然入睡和醒来。

最后，对于家庭出游，前排座椅可以配备增强现实系统，让孩子们玩得开心。在所有的座位安排中——即使乘员躺下——据称“创新的乘客约束系统”可以保证他们的安全。

主动悬架 eABC(电动主动车身控制)系统提供额外的舒适感。它提前计算与加速、制动和转弯相关的垂直和横向运动，并相应地优化车辆的轨迹和驾驶方式。此外，支持 AI 的编队系统——允许汽车与其他自动驾驶汽车编队行驶——应该有助于通过减少风阻来扩大其续航里程。

计划要求 Gen.Travel 作为研究工具。来自测试用户的反馈可能会影响未来量产汽车的设计。

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