早在电动露营车和PHEV VW pop-tops开始有规律地出现之前，苏格兰的 Campervan Co 就忙于用西方世界最高效、最环保的迷你露营车开拓混合动力房车市场。本周，它推出了其最新型号，即新一代 Eco Pioneer II。Pioneer II 基于第二代 Toyota Alphard Hybrid 面包车，可为驾驶员提供长达 600 英里的气电续航里程和贫民窟，作为完全依靠锂动力运行的离网大本营。逃到苏格兰高地最偏远的地方，连续几天把它当作家，不用担心充电或加油。

Campervan Co 最新的 Eco 露营车Evolution是基于新的福特全顺定制 PHEV 打造的，但其最初的 Eco 车型阵容依赖于从日本进口的“高档二手车”。最初的 Eco Pioneer 基于 2003 年至 2008 年间生产的第一代 Alphard Hybrid，而 Pioneer II 则进一步发展为第二代(2008 年至 2015 年)厢式货车。

使用较旧的面包车模型确实意味着放弃您在全新面包车中发现的一些技术和便利设施，但第 2 代 Alphard 仍然是一个高效的平台，有望在其组合中胜过许多较新的面包车燃油经济性和范围。如果你想要“环保”，那么从一辆改装过的二手货车开始是很有意义的。

Eco Pioneer II 与我们几年前看过的Eco Explorer密切相关，但它不是五座/五铺位布局，而是更传统的小型露营平面图，可容纳四人。Campervan Co 为新车型重新设计了家具，强调轻质材料以最大化内部空间并最小化转换重量。

厨房区位于右侧驾驶员座椅后面，配有台下冰箱和带齐平安装盖的水槽，以匹配更大的实木柜台。Campervan Co 没有使用通常的内置双燃烧器炉灶，而是将其炉灶面分成两个单独的电磁炉，一个内置在柜台中，另一个位于可以拉入或拉出的双向“Omnislide”抽屉上。台面炉灶面也可以很容易地从内部或外部进入，因此露营地的厨师可以决定他们是想在新鲜空气中还是在货车车厢的温暖中准备晚餐。

正如电磁炉所暗示的那样，Campervan Co 生态露营车的基本组成部分之一是全电动露营设置。Pioneer II 提供 200-Ah 锂电池、150-W 屋顶安装太阳能电池板(可扩展至 300 W)和 2,000-W 逆变器的组合。该系统旨在为炉灶面、冰箱和气候控制等船上设施以及咖啡机、烤面包机或笔记本电脑等可选或用户提供的 240 伏配件供电。

Campervan Co 表示，电气系统可提供数天的露营用电。如果休闲锂电池没电了，所有露营者所要做的就是花一点时间运行面包车引擎，也许是在探索周围环境的同时。

为了帮助 Pioneer II 到达电池和太阳能必不可少的离网地点，Alphard Hybrid 基地使其在加满油箱的情况下可行驶 600 英里(966 公里)。其 2.4 升四缸 Hybrid Synergy Drive 的油耗估计为 50 mpg，比原先 Pioneer 的 43 mpg 提高了近 20%。该货车还提供了 170 bhp 的轻微动力冲击、标准 E-Four 全轮驱动和全电动开关，用于城镇零排放驾驶。

“我们创造了 Alphard Pioneer II，使其在生态敏感区域不留痕迹。无论您身在何处，其令人难以置信的休闲电池系统和绿色动力提供连接性和零排放，从发动机回收热量，为气候控制提供支持，”Campervan Co 创始人兼首席执行官 Gary Hayes 说。“它不仅在山上如家一般，在建筑区也同样令人愉快，它还符合英国许多主要城市正在引入的超低排放区 (ULEZ) 标准。您可以使用它有一天去购物，送孩子们上学，下一天去最偏远的峡谷，带着电力和装备，除了纯粹的绿色能源外，别无他物可以维持你好几天。”

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