自2020年雪佛兰Corvette Stingray轿跑车于7月首次亮相以来，我们就知道一辆敞篷车正在研发中。现在它在这里，甚至比预期的还性感。可以说，顶级的“ Vette”比其双门轿跑车的轮廓更诱人，但更诱人的变体实现了额外的透气性而几乎没有妥协。

通常，敞篷车提供的货物空间要比其双门轿跑车的兄弟姐妹少，但中置发动机的克尔维特则逆势而上。即使是自上而下的设计，双门轿跑车的敞篷空间也占了它每立方英尺的空间，这意味着您可以在后备箱中存放两套高尔夫球杆。如果您的高尔夫郊游是度假胜地，那么这里还可以容纳随身行李以及笔记本电脑包。

折叠式车顶本身仍然缺乏妥协，折叠车顶现在由硬板组成，而不是前代Corvette的面料。结果是一个宁静的内部。在2020年Corvette敞篷车在加利福尼亚州玛丽娜雷伊市举行的发布会上，DJ的响亮音乐被一群健谈的人群过滤掉，这台轻巧的机顶盒通过简单的滑动弹奏就轻松地减轻了外界的干扰。有趣的是，在开阔的道路上巡航时，封闭式机舱的宁静是如何转变的。行李箱盖中的电动后窗应该很好地将风声从上到下保持良好。

敞篷车的载重量不仅与双门轿车相同，而且功率也是如此。排气孔下方装有一台6.2升V-8发动机，可提供490 hp的动力和465 ft lbs的扭矩。可用的性能消耗将这两个数字都提高了五个。动力通过八速双离合变速器传输至后轮。

2020年的Corvette Stingray敞篷车看起来停滞不前，这句话陈词滥调，当坐在车内时，它的确令人震惊。护卫舰过去因廉价的内饰而受到嘲笑。C5代的机舱(1997年至2004年)被恰当地描述为“费舍尔·普赖斯(Fisher-Price)的“星际迷航”。两代人之后，Corvette终于通过提供与一辆价格在50,000美元左右的跑车相匹配的内饰质量，使自己的行动发挥了作用，但C8的内饰甚至超出了人们的期望，即使从外面看也是如此。

C8 Corvette的首席室内设计师Tristan Murphy说：“实际上，我们会进行设计审查-当您站在汽车的前部看时会是什么感觉。” 墨菲说，这种外部视角的最终目标是让路人说：“啊，伙计，我得坐在这东西上。即使从这种观点来看，也看起来很疯狂。”

雪佛兰表示，中型发动机Corvette Stingray敞篷车将在2020年第一季度末左右上市，起价为67,495美元，比Corvette Stingray轿跑车高出7,500美元。

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