大众汽车仅在去年9月发布了ID.4，但已经进行了电池电动紧凑型跨界车的新变体的测试。新版本是类似于轿跑车的版本，称为“ ID.5”，计划于2021年下半年发布。大众汽车品牌老板拉尔夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstaetter)上周在德国兹维考(Zwickau)的汽车厂举行的一次演讲中确认了ID.5。该工厂是构建ID.3和ID.4的工厂，并且ID.5的生产前示例已在该工厂下线。

大众尚未透露ID.5是否会到达。但是，这样做的可能性很大，因为ID.4将于未来几周在这里开始销售，甚至将在2022年在这里生产。ID.4将在田纳西州Chatanooga的大众汽车工厂生产。市场。

从我们的原型机来看，ID.5看起来与ID.4几乎相同，除了其弯曲的车顶以后舱盖结尾。ID.5在后挡风玻璃的底部还装有一个小的后扰流板，而普通的ID.4在顶部安装了扰流板。两种车辆均使用大众汽车集团的MEB模块化EV平台。

内部设计应该是两个跨界车通用的，这意味着驾驶员前面有一个5.3英寸的数字仪表盘，并且在中央仪表板上方的仪表板上安装了一个大型信息娱乐屏幕(标准10英寸，可用12英寸)。由于后部货舱更紧，因此存储空间将减少到常规ID.4的64.2立方英尺。

动力总成也应该很常见。这意味着后桥上有一个82千瓦时的电池和一个单独的电动机，标准输出功率为201马力，而配备82千瓦时电池的全轮驱动选件和一个302马力的双电动机系统则是很好的选择。选项。

ID.4在的起价为41,190美元，但一旦本地生产开始，价格将低至35,000美元。ID.5的售价可能会比其实际兄弟姐妹的价格略高。

大众正在研发更多带有ID标签的电动汽车。这份名单包括一个微型舱门，一个中等规模的交叉，一个中型轿车(和旅行车)，以及精神继承标志性的面包车。在这些未来的变体中，只有Microbus的继任者被确认会到达。这将在2023年在上市。

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