宁德生活圈

网站首页 车头条 > 正文

奢侈品销售在2月份涨跌互现

2021-03-23 16:24:29 车头条 来源:

2021年前两个月,汽车行业的销售出现了显着反弹,高档品牌的业绩继续喜忧参半。

梅赛德斯·奔驰汽车,沃尔沃汽车和保时捷成为2021年2月获奖者的头条新闻,新贵Genesis慢慢获得动力,几乎超过了阿尔法·罗密欧。

但是,宝马,奥迪,路虎,捷豹和阿尔法·罗密欧都下跌了–包括库存短缺在内的一系列因素都可能导致。

阿尔法罗密欧

这是奢侈品牌的另一个低于平均水平的销售业绩,跌至接近危险的程度,几乎被Genesis甩卖。

2月,所有阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的模型线都下降了,最糟糕的是Stelvio SUV(5辆,-82.1%),因为该公司正等待更新的范围在今年晚些时候上市。

更新后的Giulia轿车(17辆,-29.2%)挣扎,老化的Giulietta舱门(8辆,-50.0 %)也挣扎。

菲亚特克莱斯勒澳大利亚公司将渴望获得全新的Tonale跨界车,该跨界车有望在今年晚些时候在可能于2021年在当地推出之前亮相,而我们仍未看到FCA与PSA集团合并的成果(标致,雪铁龙,DS,欧宝)。

奥迪

尽管奥迪在2月份的增长市场中有所下滑,但主要归因于一些销量旺盛的车型,目前已处于供不应求状态-这是该品牌熟悉的故事。

全新的奥迪A3和S3将于2021年底之前到期,随着库存的枯竭,陈旧的当前型号仅返回33笔销售(-76.8%)。

然而,相关的第三季度交叉销售仍然是该品牌的最畅销产品,实现了353辆的销量(+ 54.8%),尽管新的SQ5和轿跑车风格的Sportback版本仍在数月之内,但新近更新的奥迪Q5却增长了13.1%至293辆。 。

较小的第二季度(86辆,-31.7%)由于改头换面的版本即将推出(年中推出)而略有下降,而三排Q7(141单位,-53.6%)无法与其强劲的2020年业绩相提并论。

从增量体积A1(64个单位,30.6%)的,A4(79个单位,113.5%)的,A5(14个单位,16.7%)的,A6(23个单位,+> 999%)和Q8(27个单元,增长42.1%)提供了帮助,但无法弥补批量铭牌的损失。

宝马

宝马2月份的价格略有下降,这归因于关键车型系列的好坏参半。

受欢迎的3系轿车管理124辆,下降55.4%,而1系掀背车也下降了12.8%,至239辆销量。

然而,最畅销的X3售出416辆(+ 21.3%),其X4 twin售出80辆(-47.4%),在高级中型SUV类别中位居领先地位,而2系列Gran Coupe则以148辆的销售量创下了三位数的记录。 (+ 74.1%)。

奢侈品销售在2月份涨跌互现

图为:宝马X5 M

宝马X5上个月也保持强劲表现,注册286辆(增长60.7%),全新4系双门轿跑车增长(52辆,增长108%)。的X2增长了37.0%,至74个单位,而主打X7增长了8.0%至54个单元。

在该范围的其他地方,一些型号略有下降。两门2系(62辆,下降-27.1%),5系(62辆,下降-3.1%)和X6(40辆,下降-35.5%)均下降。

今年晚些时候,宝马将迎来许多新车型,包括新款4系敞篷车,iX3电动SUV,128ti热舱门和偏心造型的iX电动SUV。

我们还看到最新的M3和M4开始在澳大利亚的陈列室中亮相(即将推出发布评论),以及即将推出的新款4系列Gran Coupe和i4电动伴侣。

尽管基数较低,但由于其新型GV80大型SUV ,韩国的豪华贵族正在积蓄势头。

GV80在2月份的销量为16辆,在不久的将来对于阶级领导者来说将不会构成挑战,但它的销量已经超过了G70和G80轿车的总和。

此外,该公司计划在未来几个月内推出价格更实惠的中型GV70,这将有可能取代GV80成为其最畅销的产品。

在该系列的其他产品中,即将改款的G70轿车实现了9笔销售(+ 200.0%)的销售,而新一代G80则获得了3笔销售(+ 50.0%)的销售。

除了推出新的中型跨界车,Genesis还将在未来12-18个月内增加墨尔本和布里斯班的工作室,以继续其展厅的布局,并已确认澳大利亚将于2021年底前推出其首款电动汽车。

期望随着经销商的足迹和产品组合的扩展,该品牌将逐渐受到关注。

大猫在2月份倒闭,因为它等待更新型号的库存,从而基本上影响了整个产品系列。

E-Pace,F-Pace,I-Pace,XE和XF的新版本正在开发中,所有这些模型都比去年有所下降。

受灾最严重的是F-Pace(八个单位,-80.5%),XE(六个单位,-82.4%)和E-Pace(58个单位,-22.7%)。小批量XF下降了100.0%,降至零单位。

除了上述车型的更新之外,在2021年余下的时间里,捷豹对汽车的期望并不高。

但是,该品牌确实公布了中长期的长期电气化战略,这也标志着XJ铭牌的终结。

像其美洲虎(Jaguar)的同伴一样,路虎(Land Rover)的部分销量模型在2月份下降,因为该公司正在等待更新的模型-Discovery和Discovery Sport。

但是,它的闪亮之星是全新的Defender。Defender拥有186个注册,目前是Land Rover销量最高的车型,使Range Rover Sport脱离了领奖台。

说到RR Sport,它下降了25.8%至164辆,领先于较小的Evoque(146辆,-0.7%)。

Discovery(16辆,-84.8)%等待即将到来的车型更新,Discovery Sport(38辆,-71.4%)也是如此。CarExpert知道,海外COVID锁定导致的工厂关闭无济于事。

路虎揽胜的Velar(25辆,-54.5%)也在2月份下降,尽管旗舰路虎揽胜增加了54.2%至32辆(尽管基数较低)。

尽管几款车型均出现下滑,但最好的2月份仍然坚挺。

新款IS轿车(147辆,增长182.7%)和UX紧凑型跨界车(139辆,增长20.9%)的强劲表现推动了2月份的1.2%的增长,尽管它通常是销量强劲的SUV系列。略有下降。

经过几个月的细分市场领先的销售之后,雷克萨斯NX中型跨界车下降了12.1%,至246个月销量,而较大的RX系列下滑了31.0%,至118%。

在ES大型轿车增长了11.8%,达到57套,但当时几乎所有其他行跌在二月。

雷克萨斯没有在今年晚些时候确认任何重大的发布,除非是在11月左右推出全电动UX300e。

但是,我们已经看到了泄漏的全新NX图片,这些图片应该转移到新的TNGA平台上,并在2021年下半年或2022年初发布之前的未来几个月内被曝光。

澳大利亚最受欢迎的奢侈品牌在2月份表现强劲,其SUV系列的强劲表现使其销售额增长了5.3%。

上个月,新的GLA销量达到372辆(增长了44.7%),达到了nab细分市场的领先地位,仅次于奥迪Q3(353辆)和沃尔沃XC40(334辆)。

在销售的第一年,七座GLB也发布了不错的成绩。三排交叉车在2月的销量为283,与奥迪Q5(293辆)相距不远,击败了雷克萨斯NX(246辆)和保时捷Macan(211辆)。

受欢迎的GLC的旅行车和双门轿跑车的装扮分别下降了33.7%和42.0%,尽管仍然保持在仅次于BMW X3 / X4的位置。

对于GLE Coupe来说,这是一个非常棒的月份,其销量增长了999%以上,达到106辆,尽管去年同期该车型系列介于两代人之间。GLE货车下降了10.2%,至263辆-GLE系列产品在大型SUV类别中名列前茅。

最终,G级轿车的增长强劲(低基数)至73辆,领先于GLS旗舰店的51辆(-37.8%)。

至于乘用车阵容,B级(61辆,增长35.6%),C级(343辆,增长23.4%),CLA(74辆,增长68.2%),E级(99辆,+ 43.5%)和EQC(36辆,+> 999%)均实现增长,尽管受欢迎的A级轿车(421辆,-37.4%)在2020年大获成功后略有下降。

这颗三角星将在2021年继续运转,今年晚些时候将推出全新的C级和S级轿车,以及为其标志性的越野车系列提供的另一款G400d柴油版本。

梅赛德斯-奔驰还将在2021年中左右发布基于GLA的EQA,在第四季度更新CLS,而新的性能模型(如AMG E53和GLE63 S)将在未来几个月内陆续下降。

宝马的复古城市汽车在2月份表现强劲,微升0.7%。

该换股(20个单位,42.9%的),花花公子(50个单位,百分之72.4)和哈奇(140个单位,7.7%)的所有上个月增长,虽然Countryman的交叉下降了34.3%,至67台。

这意味着Mini Hatch继续保持其作为高级轻客销售领导者的地位,占领了该市场的67.0%的巨大份额。

最近发布了一系列特殊型号的车型,我们预计,改款后的Hatch将于2021年下半年在当地的陈列室中亮相。

保时捷2月份实现了可观的增长,实现了391辆的销售(增长7.1%)。

这主要是由全新的和纯电动的Taycan四门轿车的首次交付所推动的,该门增加了51个单元。

在销售马坎交叉强劲上个月与代表的34.4%的增长211名销售。但是,大型Cayenne Wagon和Coupe分别下降55.3%和26.7%,至42辆和33辆。

在911级跑车几乎减半至23个单位(-45.2%)的,而718的Boxster(13个单位,+30.0%)和718曼(13个单位,-13.3%)是相对稳定的。

最终,旗舰Panamera豪华轿车在2月份上涨了150.0%,尽管公认的基础是低至5个单位。

保时捷将在未来12个月内推出几款新车型,包括全新的911 GT3和Taycan Cross Turismo旅行车。预计首批Taycan订单的积压也将促进该品牌在2021年的销售。

沃尔沃汽车

沃尔沃(Volvo)不断上升,2月增长了11.8%,达到了令人印象深刻的822辆。

上个月有关该品牌的SUV的全部内容,将使所有XC阵容增加两位数,而其乘用车范围却陷入困境。

在XC60在2月份的畅销书沃尔沃,返回340个销售(23.2%)的,而紧凑XC40增长了48.4%,达到334台。

沃尔沃的XC90旗舰店也表现出色,与2020年2月相比增长了147%,增长了51.5%。

在该范围内的其他地方,现已停产的V60和V90越野旅行车降至零,而S60轿车仅实现了1笔销售(-92.9%)。

好吧,V60从技术上来说还没有停产。V60越野越野旅行车将于2021年下半年取代它。

今年晚些时候,澳大利亚沃尔沃汽车公司还将在XC40 Recharge EV上推出其首款电动汽车。

XC40 Recharge EV将于2021年下半年面世,将具有与相关的Polestar 2相同的300kW / 660Nm双电机电动传动系统,这也将在未来12-18个月内在澳大利亚的陈列室中亮相,并重新启动Polestar作为独立品牌Down Under。

虽然人拥有的瑞典品牌尚未确认2021年的其他任何重大发布,但我们预计60系列(S60,V60,XC60)型号将很快进行较小的更新。


版权说明: 本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。


标签:

热点推荐
热评文章
随机文章