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2021年丰田凯美瑞进行了一些小改动

2021-03-25 11:27:42 车头条 来源:

2021年,丰田凯美瑞(Toyota Camry)进行了一些小改动,但由于流行的混合动力版而发生了重大技术变化

随心所欲地窃笑,但丰田凯美瑞仍然是澳大利亚最受欢迎的汽车-这是有充分理由的。在当地制造业消亡之后,丰田将其忠实的四门五座轿车转移到,而凯美瑞的客户则是最大的赢家。

除此之外,在乘车共享和出租车行业,以及紧急服务和租车业务中,销售份额稳健,凯美瑞 每个月的销量仍然超过1000。

到了2021年,丰田在Camry的新规格方面并没有做太多改变,在中控台上增加了更多的醒目风格,并更新了前保险杠和格栅,以使由于降落而引起的更新更加鲜明。明年年初澳大利亚。

中控台的改造包括一个更大的信息娱乐屏幕,它将结合Apple CarPlay和Android Auto以及更先进的安全技术。

这可能包括交叉路口警报,以帮助避免在转弯时撞车,以及在自适应巡航控制行驶期间改善换道。

一个丰田 发言人告诉WhichCar是价格和规格将被证实更接近发射日期。

不过,对我们而言,重大新闻来自为澳大利亚最畅销的凯美瑞(Hybrid)更新电池的形式。

到目前为止,丰田公司已成为澳大利亚最大的汽油/电动混合动力汽车最大的供应商,一直坚持使用久经考验的镍氢金属电池(NiMH)来补充大多数汽车中的电动机,其中包括花冠,普锐斯,RAV4和凯美瑞。

NiMH电池于20年前在Prius首次亮相,以其以反复充电周期的形式滥用电池的能力而闻名,并且还能够很好地应对温度波动。他们的缺点是,对于相同的能量密度,镍氢电池比其他电池重约25%。

锂离子(Li-ion)电池技术在过去十年中一直主导着电动汽车的世界,因为它们比NiMH轻(一般而言),并且可以更好地应对更长的充电周期。

现在,凯美瑞(Camry)混合动力汽车将采用几年前为海外市场上更高规格的混合动力丰田汽车推出的锂离子电池组。

该电池组的额定电压为259V,而当前的NiMH为245V,其物理强度也比NiMH电池组轻,并将于今年8月开始在澳大利亚交付的汽车中于8月推出。

一位发言人确实向哪辆汽车确认,普锐斯V也将改用锂离子电池。


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