大众汽车在从燃烧发动机向全电动汽车过渡时继续面临一些障碍。大众ID.4绝对是一个良好的开端，目前已经在各地的陈列室中亮相，但仍需要在其开展业务的每个国家/地区遵守环境法规。最重要的国家之一是，但不幸的是，大众的绿色资质落后于此。输入特斯拉。

据路透社报道，大众汽车在全球最大汽车市场的合资企业已达成一项从特斯拉购买绿色汽车积分的协议，以满足当地的需求。这不是特斯拉第一次(也不可能是最后一次)将绿色积分出售给竞争对手的品牌。

汽车制造商将获得这些绿色信用额度，以帮助抵消污染率更高的内燃机车产生的负面信用额度。但是汽车制造商也可以合法地从拥有足够库存的其他国家购买绿色信贷。在，特斯拉以前曾将信用额度出售给FCA，现在称为Stellantis。这对特斯拉来说是高利润的，仅去年一年就售出了价值15.8亿美元的积分。但这是它首次在进行信贷交易。

基本上，大众汽车正在帮助补贴未来可能成为其最大竞争对手的汽车。仅今年一年，大众计划在推出五款ID品牌的车型。大众集团的目标是到2025年将其碳足迹总体减少30%。

净碳中和的目标是2050年。它的目标仍然是到2025年在全球销售100万辆电动汽车。到2029年，所有集团品牌将总共推出70款电动汽车。至于特斯拉，特斯拉于2019年开始在其上海超级工厂在生产Model 3，最近还在那里增加了Model Y的生产。

已将新型乘用车电池电气化作为优先事项，而汽车制造商正在竞相保持领先地位。他们根本不能错过。在像大众这样的汽车制造商成功推出更多纯电池电动汽车之前，特斯拉将随时准备赚钱。

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