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阿斯顿马丁从亿万富翁那里获得现金注入

2021-04-07 14:05:07 车头条 来源:

根据周五的多份报道,阿斯顿·马丁·拉贡达(Aston Martin Lagonda)的业务变得如此可怕,以至于该公司需要获得亿万富翁加拿大投资者劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)的救助。

斯特罗尔(Stroll)在时装业务上赚了钱,并且是Racing Point Formula One车队的所有者,他领导着一个财团,他们将以2.39亿美元的价格收购该公司16.7%的股份。随后,斯特罗尔将被任命为公司执行副主席。阿斯顿·马丁还计划以每股5.27美元的价格出售4560万股新股,以筹集4.17亿美元,尚待股东批准。斯特罗尔的财团可能会购买新股。自2018年10月首次公开募股以来,该公司的股价下跌了约75%。

据CNN报道,形势如此严峻,斯特罗尔(Stroll)立即向公司注资7280万美元,以维持业务的正常运转。

目前,持有该公司约61%股份的欧洲和科威特投资者的所有权份额预计将因合并而下降至50.5%。

根据这项协议,根据阿斯顿·马丁·拉贡达(Aston Martin Lagonda)周五的声明,从2021赛季开始,Racing Point车队将成为阿斯顿·马丁F1。该公司目前对红牛赛车队的赞助将持续到2020赛季,并且与红牛先进技术(正在帮助开发阿斯顿·马丁Valkyrie)的关系将一直持续到该车交付为止。

阿斯顿·马丁(Aston Martin)表示,2019年整个欧洲的汽车销量令人失望,尤其是Vantage。该公司还因DBX的推出而增加了支出,并且由于减少了员工人数和其他节省成本的措施,预期节省的资金也有所减少。阿斯顿·马丁表示,在2019年11月20日开放订单之后,它已经获得了1800份DBX订单,这个数字比其他任何车辆都要多。DBX的生产定于2020年第二季度开始。

该公司还正在修订未来产品的发布时间表。被阿斯顿·马丁称为“中置引擎核心汽车”的Vanquish预计将在2022年的Valhalla展示后揭晓。专注于电动汽车的Lagonda品牌将在2025年之前重新推出。 Rapide E已“基本上”完成,但已被暂停,将接受审查。Rapide E预计会在今年推出。阿斯顿·马丁还指出,基于V-12的模块化V-6仍在继续开发,将用于该公司的核心汽车。混合变体计划于十年中期开始。

阿斯顿·马丁的声明没有透露与梅赛德斯·奔驰的零件合作伙伴关系,如果阿斯顿·马丁非常愿意的话,奔驰可以提供直列六缸发动机。

这家英国奢侈品牌表示,其前进的重点是在第二季度推出DBX,将运营成本每年减少1316万美元,到2020年减少921万美元,在今年晚些时候交付Valkyrie,并在今年春天重新推出Vantage及其敞篷跑车。

特殊车辆也将继续作为重置计划的一部分。女武神和女武神是其中两个。将于今年开始生产的“金手指” DB5延续汽车也是如此。DBS GT Zagatos也将于今年抵达,以完成DBZ Centenary系列。V12跑车将在今年晚些时候首次亮相,交付时间将在2021年第一季度开始。该公司还计划每年推出新的特色车,其中包括一项传统特色车和两项当代特色车。


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