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正如预期的那样,雪佛兰已经确认将从头开始推出一款全电动化的Silverado皮卡车,其设计为EV。像GMC Hummer EV卡车和SUV一样,Silverado EV将乘坐通用汽车的Ultium平台,一次充电即可行驶400英里。明年,全电动福特F-150将会到货,我们预计Silverado EV将在不久后首次亮相,希望在2023年初。但是还有另一款纯电池电动通用汽车仍在谈论很多,但我们都知道即将推出:凯迪拉克Escalade EV。
底特律新闻社援引AutoForecast Solutions的一份报告称,Escalade EV将在底特律附近的同一工厂零工厂开始生产,该工厂将在2024年1月生产悍马和Silverado EV。
值得注意的是,像Silverado EV一样,电动Caddy不会取代目前正在销售的ICE模型。凯迪拉克打算同时出售两者。这可能是正确的策略,因为并不是所有的Escalade购买者都愿意放弃V8。疏远长期客户群是凯迪拉克想要做的最后一件事,特别是因为他们在豪华车上花费超过100,000美元。
假设消息来源的预测是准确的,那么到明年这个时候,我们至少可以看到一个Escalade EV概念。作为参考,凯迪拉克Lyriq概念车于去年8月首次亮相,距发售还有两年之久。
凯迪拉克继续将Escalade EV详细信息置于锁定和钥匙之下,这有充分的理由:竞争对手正在密切关注。长期以来,现有的Escalade一直是该品牌的定义模型。它很大,有很多特色,它的德国竞争对手从来没有接近复制金光闪闪的因素。这样说:宝马iX客户极不可能交叉购买Escalade EV。
但是,Escalade ICE客户有很大机会认真看一下电动版本,因为它可能具有1,000马力以上的功率。金光闪闪和许多马力一直很好地融合在一起。
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