保时捷汽车北美公司新负责人凯杰·格鲁纳(Kjell Gruner)表示，他的公司最需要赶上的领域不在信息娱乐领域，而是在信息娱乐领域。首席执行官在最近的一次采访中告诉彭博社，苹果对消费者的培训太好了，保时捷现在要做的很大的工作就是保持面向用户的数字系统像智能手机一样无缝，便捷。以Taycan的中央屏幕为例。

当您早上上车时，信息娱乐系统需要几分钟的时间才能醒来。同时，您的电话将立即打开。这也是人们现在对汽车的期望。

Gruner告诉彭博社：“客户正在开车，他们希望[他鼓掌]一切都在这里-导航，随便什么。” “但是我们必须忍受它。客户的期望来自那些[Apple]设备，无论您喜欢与否。”

但是，汽车制造商的问题与电话制造商的问题略有不同。

手机打开速度如此之快的原因是“手机始终处于打开状态。如果您锁了车，那就像关闭iPhone。您最后一次真正关闭iPhone的时间是什么时候?”

因此，它必须改善其数字生态系统。好消息是，这将为保时捷带来广泛的好处。除了简单地改善用户体验外，该公司还希望引入新的应用程序和在线产品，以使购买者对公司保持兴趣。

像Porsche Finder和Porsche ID这样的数字产品，可帮助消费者在全国各地找到新的和二手的Porsche，并让用户分别创建虚拟的梦想车库，它们欢迎新老所有者进入Porsche的视野。

同时，保时捷(Porsche Drive)租赁服务吸引了想要新所有权模式的人们，并且所有人都在帮助该公司开发其他新的数字产品，以吸引更多的驾驶者上车。

尽管这些项目的实际收入是“微不足道的”，但在这一点上，Gruner预测它们最终将影响保时捷业务的“ 100%”。这在很大程度上要归功于它们生成的数据。

保时捷认为，通过查看Porsche Finder用户的需求，保时捷ID用户在梦dream以求的车库中存放的东西以及保时捷Drive用户最终要呆的时间最长的汽车，保时捷认为它可以设计出更好的汽车，不仅是数字化的，而且是物理上的。

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