梅赛德斯(Mercedes)已将新一代SL的开发移交给AMG。这样一来，它将比以往更加专注于赛道，并且不会因为采用该模型而停在GT跑车的脚趾上。Affalterbach品牌的保时捷911竞争对手相信会在今年年底或2022年初首次亮相，因此再次受到关注。在冷测试阶段之后，工程师们将这个蓝色原型带到了纽伯格林进行了一些微调，我们不得不说它看起来非常有前途。

从乙烯基贴纸下方可以看到更现代和更具侵略性的线条。该车具有更宽的挡泥板，带有内置LED DRL的细长前灯，带有垂直板条的大型Panamericana格栅以及在前保险杠中重新诠释的侧进气口。悬垂尺寸大致相同，轴距的长度似乎变化不大。

折叠式硬顶已进入织物顶棚，可帮助减轻重量并降低重心。后端的尾灯更薄，类似于其他现代梅赛德斯汽车，并且是主动扰流板。该原型具有较大的四边形排气管，因此可能是新的SL 63型号。

2022 SL建立在与下一代AMG GT相同的平台上，将共享一些悬架组件，引擎和48伏架构。可以由四缸，六缸和八缸的轧机组成动力，尽管较小的机组可能远离北美，而北美可能会推出六缸的基础机型。据传言，SL 63将获得双涡轮增压V8发动机，而据称SL 73e被认为是该系列产品中的佼佼者，其混合动力总成约为800马力。

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