福特汽车已经开始在欧洲交付新的野马Mach-1的第一个示例，这是流行的小马汽车的最新侧重于轨迹的版本。在新的福特野马马赫-1被描述为“最有能力的野马曾经达到欧洲”，并配有多种谢尔比GT350位和更积极的空气动力学套件，使其在赛道驾驶，不仅速度快，但比较一致的表演。

动力来自于熟悉的5.0升V8发动机，在规格下，其功率比北美同类产品低30马力，扭矩为453马力(460 PS)和390磅-英尺(529 Nm)。该发动机具有高性能的露天进气系统，进气歧管，87毫米的节气门体，并经过升级，配备了辅助机油冷却器和新的发动机机油滤清器适配器，即使在履带行驶条件下，也可以确保最佳的机油流量。

这里的重大新闻是在变速箱部门发现的，手动驾驶汽车获得了与谢尔比GT350相同的Tremec 3160单元-首次在规格的野马中使用-以及10速自动变速器的选装件。两种变速箱选件都配有专用的机油冷却器，后桥冷却系统和限滑差速器。10速自动装置还增加了第二个空油冷却器，从而使冷却能力进一步提高了75%。

福特声称配备10速自动变速器的车型在0秒至62英里/小时(100公里/小时)的速度为4.4秒。选择手册(您应该选择手册)，该时间减少到仍然非常可观的4.8秒，最高时速设置为166 mph(267 km / h)。Tremec手动变速箱具有双盘离合器，短程变速杆，转速匹配技术和平移功能。

相较于Mustang GT，下压力增加了22%，这要归功于新的前分离器，底盘，单层后扰流板和后扩散器，底盘具有特殊的鳍片，可将冷却空气引导至制动器。谈到这一点，新型Mustang Mach-1使用六活塞Brembo卡钳。

在新的限量版野马上经过特殊调校的MagneRide可调悬挂的游乐设施，配备更硬的弹簧和具体模型的防倾杆。子帧和脚趾链接组件也来自Shelby GT350和GT500模型。新款Mustang Mach-1搭载新的19英寸合金轮毂，前后轮毂宽0.5英寸，并在米其林Pilot Sport 4轮胎中磨损。

欧洲的客户可以在车身和条纹的八种颜色组合之间进行选择，包括战斗机灰与缎黑/反光橙色条纹以及抓斗黄与缎黑/白条纹。

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