由于持续的全球半导体芯片短缺，汽车制造商、经销商和消费者继续受苦，这场危机预计要到明年某个时候才能解决。在此之前，经销商和客户将不得不处理剩余的少量新车库存。例如，不止一家福特经销商声称，如果事情继续下去，他们预计下个月新车库存将用完。幸运的是，福特的经销商很快就会有一些值得庆祝的事情。

底特律自由报证实，Blue Oval 已成功获得新的半导体芯片供应，该供应将用于其最畅销的F-150皮卡车。

这意味着在密歇根州、肯塔基州和密苏里州停放了数月的数千辆卡车将收到这些关键芯片，然后运往经销商处。时机再好不过了。

Blue Oval 上周晚些时候发布了第二季度的销售业绩，数据显示销售额同比下降了 26.9%。与 2020 年 6 月的 65,188 辆相比，仅 F 系列的销量就下降了 29.9%，至 2021 年 6 月的 45,673 辆。今年上半年，F系列总销量较去年下降1.5%。这都归咎于缺乏那些控制燃料模块、蓝牙甚至挡风玻璃刮水器等众多车辆功能的关键芯片。

但重要的是要记住，对于福特和所有其他汽车制造商来说，芯片危机还远未结束。就在上周，由于缺乏芯片，福特宣布计划在本月削减 8 家北美工厂的产量。装配线短缺使该公司最受欢迎的机型备受打击，包括 F-150、Bronco、Explorer、Expedition 和 Mustang。林肯飞行员和领航员也受到影响。

第一批客户的Bronco 交付也正在进行中，预计很快就会有更多订单到货。但由于本月停产，许多 Bronco 客户将不得不耐心等待。

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