MINI 似乎通过在德国展示了一个全尺寸原型，使其Urbanaut 人员移动概念更接近现实。Urbanaut 于去年 11 月首次作为计算机生成的概念车亮相，是一款四座电动概念车，据说代表了 MINI 在内部空间利用方面的新愿景。

本周在德国慕尼黑举行的数字生活设计夏季会议上，这家英国汽车制造商揭开了物理概念的面纱，作为一种手段，让“观众更广泛地参与工作中的空间概念和可持续材料”。

参加活动的人能够亲眼目睹 Urbanaut 精心策划的三个“MINI”时刻——Chill、Wanderlust 和 Vibe——并体验其空间布局和创新材料。

Urbanaut 长 4.46 米，比 MINI Countryman 长 150 毫米，但为该品牌引入了一种新的设计语言——据说这些元素被引入经过改进的车型阵容，其中包括两款全新的小型 SUV。

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MINI Urbanaut 保留了品牌的短悬垂和圆形大灯和尾灯，但炫耀的是从内部照亮的透明轮子，以与外界交流。

它也保留了一个 MINI 格栅，但它变成了一个封闭的六边形，主要用作驾驶员辅助系统的智能面板和数据收集面板。

作为自动驾驶领域的领导者，MINI Urbanaut 概念保留了方向盘和踏板，因为驾驶员可以随时接管，因此它专为 4 级自动驾驶而设计。

MINI 没有透露 Urbanaut EV 动力系统的细节，但可以肯定的是，这款车将基于 BMW FAAR(前轮驱动/全轮驱动)架构，该架构适用于所有其他 MINI 车型以及 BMW 1和 2 系列以及 X1 和 X2。

与更大的 CLAR 架构一样，宝马将 FAAR 平台设想为接受汽油、柴油、插电式混合动力和全电动动力系统，因此 Urbanaut 概念在这里并没有太大的想象空间。

虽然 Urbanaut 的生产还没有确定的计划，但我们怀疑这个概念只是对一系列即将推出的 MINI 车型的粗略预览，而不是大众汽车即将推出的电动 ID 人行车的直接竞争对手。

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