在梅赛德斯-奔驰E级轿车已经获得了加强针，推出全新的中端范围E的350种变体带来更多的权力-但有代价的。2021 款梅赛德斯-奔驰 E 350 在澳大利亚升级大型豪华车系列仅 9 个月后取代了之前的E 300车型，以轿车、双门轿车和敞篷车的形式出现，配备更强劲、更经济的 2.0 升四缸涡轮增压发动机。配备德国制造商 EQ-Boost 轻度混合动力系统的汽油发动机。

这使得 E 350 产生 220kW 和 400Nm – 比即将推出的 E 300 多出 30kW 的功率和 30Nm 的扭矩。

通过九速自动变速器驱动后轮，这辆重达 1789 公斤的大型豪华轿车可以在 5.9 秒内从 0-100 公里/小时加速到 210 公里/小时的最高时速。

相比之下，E 300 可以在声称的 6.3 秒内从静止状态达到 100 公里/小时，而其官方联合循环燃油经济性评级为 8.0 升/100 公里——这是轻度混合动力 E 350 的另一个衡量标准，返回7.7L/100km。

E 350 coupe 和敞篷车也有类似的增量，起价分别为 128,200 美元(+10,800 美元)和 141,300 美元(+10,400 美元)加上 ORC。

澳大利亚 E 级系列的其他车型今年也有所增加，这反映在轿车定价上，入门级 E 200 轿车将开盘价推高至 98,700 美元(+ 1800 美元)，E 300e 插电式混合动力车现已上市售价 123,500 美元(+2100 美元)，梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+ 售价 162,300 美元(+2400 美元)，而弹道型梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+ 售价 253,900 美元(+3500 美元)。

去年年底E 级改款带来的所有改进都适用于新的 E 350，包括外观设计、机舱装修、安全系统和信息娱乐技术。

但是，额外魅力的更高价格值得吗?查看我们对新款 2021 年梅赛德斯-奔驰 E 350 Coupe 的评论，以找出答案。

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