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我们已经习惯于听到某些品牌和型号由于半导体芯片短缺而失去功能或无法实现最终组装的消息。通用汽车等汽车制造商被迫根据受欢迎程度和盈利能力优先考虑汽车。这些决定并不容易。现在我们注意到某个雪佛兰 Silverado 1500发动机由于未知原因供不应求。通用汽车管理局表示,芯片危机可能与此无关。
受影响的发动机是 2.7 升涡轮增压四缸发动机,通常有五个装饰级别。现在只提供两种,Custom 和 LT 2FL。配备发动机的工作卡车、LT 和 RST 内饰将在未知时间段内不可用。
造成这种不便的一个可能原因是,通用汽车偏爱更受欢迎的内饰配置,以提高整体产量。但好消息是这似乎是暂时的,因为涡轮四将继续在 Silverado 的未来发挥重要作用。该发动机内部代号为 L3B,将成为 2022 年限量版车型的标准配置,目前计划于 9 月开始生产。
L3B 显然将继续为 Silverado拖延已久的中年更新而存在,现在计划于 2022 年晚些时候首次亮相。 Silverado 1500 阵容在通用汽车的年度欧洲销量中发挥着关键作用,尽管它仍然落后于最畅销的福特 F -150。
在某些情况下,它跌至 Ram 1500 之后的第三位,通用汽车认为这种情况是不可接受的。这就是为什么刷新如此重要并且其延迟推出远非理想的原因。除了更新的外观造型外,还有全新且显着升级的内饰。与福特和 Ram 相比,当前卡车的内饰可能是其最弱的元素。
一旦筹码危机有望在明年某个时候得到解决,Silverado 的涡轮增压四轮修剪限制等问题也将结束。我们仍然觉得这种调整是芯片短缺的副作用。
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