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特斯拉 Cybertruck 不是传统的皮卡,不仅仅是因为它不使用内燃机。它的未来主义设计与市场上的任何其他卡车都如此不同,甚至特斯拉首席执行官埃隆马斯克也表示它有可能会失败。在最近的一次炉边聊天活动中,Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 似乎对他公司即将推出的第一辆电动皮卡车更有信心。“我们有机会看看其他人在做什么,并有可能击败他们,”塔瓦雷斯说。“这是一场技术驱动的比赛,我们喜欢它。”
在 Stellantis EV Day 期间宣布,Ram 1500 EV将在福特 F-150 Lightning、GMC Hummer、Rivian R1T 和上述 Cybertruck 之后于 2024 年上市销售。Ram 对其首款电动汽车做出了一些大胆的声明,但 Tavares 承诺新车型不会放弃传统的卡车车主。
当被问及 Ram 的设计有多大胆时,显然考虑到 Cybertruck,塔瓦雷斯分享了他的独特观点。“这取决于你。你会判断,当你看到它时,你会告诉我,”首席执行官评论道。“我们希望它具有未来感,但我们不想忘记我们的客户。这不仅仅是为了创造令人惊叹的效果,而是要记住卡车车主想要便利。我们不会与客户群脱节,但我们会拥抱使移动自由可持续的技术。”
更具体地说,Taveres 谈到了当前卡车车主对电动汽车的需求。“我们了解卡车客户有特定的功能需求。我们无意忘记这一点;有效载荷、牵引力、宽敞度,”他解释说。“最重要的是,我们将带来零排放以及提高续航里程的技术。”
Stellantis 在此次盛会上展示了四款下一代电动汽车平台,STLA Small、STLA Medium、STLA Large 和 STLA Frame。后者将支持 Ram EV,并可能实现长达 500 英里的续航里程。如果属实,这可能会说服许多卡车车主更换他们的 ICE 车辆。尽管如此,Stellantis 不会放弃后来的采用者。塔瓦雷斯说:“我们将带来纯电动汽车版本,以及一些我们还不想公布的其他技术。”这可能暗示了插电式混合动力车型。
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