我们不敢相信我们会这么说，但兰博基尼 Countach 又回来了。海报上的超级跑车造就了一代汽车爱好者，在原版推出50 年后，它在 The Quail: A Motorsports Gathering 圆石滩 Concours d'Elegance 上再次亮相。而且，这正是我们希望现代 Countach 成为的样子。它可能更干净、更纤薄，但它仍然名副其实，并且与最初的 V12 梦想机一样具有海报价值。

兰博基尼 Countach LPI 800-4 的名称代表 Longitudinale Postiore Ibrido(纵向、后置、混合动力)，而数字后缀是 802 马力和四轮驱动的四舍五入版本。它继承了Sian FKP 37超级跑车的自然吸气 V12 和七速自动变速箱，包括其 48 伏电动机系统和超级电容器，总扭矩输出为 557 lb-ft。所有这些都有助于在 2.8 秒内以 0-62 英里/小时的速度冲刺，在 8.6 秒内以 0-124 英里/小时的速度冲刺，最高时速为 221 英里/小时。

“Countach LPI 800-4 就像它的前身一样，是当下一款富有远见的汽车，”兰博基尼汽车公司总裁兼首席执行官 Stephan Winkelmann 说。“作为最重要的汽车标志之一，Countach 不仅体现了兰博基尼的设计和工程宗旨，还代表了我们重塑界限、实现意想不到和非凡的理念，最重要的是，它是‘梦想的东西’。Countach LPI 800-4 向兰博基尼的这一遗产致敬，但它不是回顾性的：它想象了 70 年代和 80 年代的标志性 Countach 如何演变成这十年的精英超级运动模型。”

Countach 的两端均采用铝制双横臂悬架，带有 F1 式推杆减震器，可根据驱动模式进行调整。它对 20/21 英寸前/后外壳的经典电话轮进行了新的处理，分别带有巨大的碳陶瓷制动盘和六活塞和四活塞卡钳，分别用于前后。交错设置的倍耐力 P Zero Corsa 轮胎卡在拐角处。

正如您所看到的，新车的轮廓与原车相似，线条清晰，侧面巨大​​的通风口受到原始 NACA 进气口的启发。它没有配备公司原有的弹出式大灯或独立固定翼，前者因安全原因被取缔，后者被三位电子操作的扰流板所取代。兰博基尼说，最终的轮廓从第一个 LP400 和 LP500 版本以及 Quattrovalvole 版本中汲取灵感。它保留了楔形形状，后部是对原始版本的完美现代诠释，其六边形影响、倒楔形设计和四个排气管。自然地，兰博基尼臭名昭著的剪刀门出现了，它首先在 Countach 上推出，然后成为所有 V12 兰博斯的标志。

大多数面板由涂漆的碳纤维制成，干重为 3,516 磅。前分流器、挡风玻璃框架、后视镜、进气口和车门槛板让碳纤维编织显露出来。屋顶由光致变色玻璃制成，只需按一下按钮，就可以从透明变为不透明。

展示车在 Bianco Siderale 首次亮相 - 一种新的白色阴影，带有珠光蓝色调，灵感来自费鲁吉欧·兰博基尼的个人Countach LP 400 S - 在红色和黑色传统皮革上。兰博基尼表示，机舱也从原版中汲取灵感，但将这些线索与现代要求相结合，例如配备 Apple CarPlay 功能的 8.4 英寸触摸屏显示器。特别设计的舒适座椅和仪表板采用 1970 年代风格的方形图案对比色缝线。买家将能够从一系列传统外墙涂料中进行选择，包括 Giallo Countach(Countach 黄色)、Impact White 和 Verde Medio，但现代调色板将充满兰博基尼的主要产品，如 Viola Pasifae 和 Blue Uranus。

兰博基尼将只生产 112 辆样车，以致敬原版 Countach 的内部代号 - LP 112 - 将于 2022 年第一季度开始交付。价格尚未公布，但较早的报告显示标签超过 300 万美元.

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