Le Mans Hypercar 和 Le Mans Daytona Hybrid 级别将成为 FIA 世界耐力锦标赛的顶级类别，并将让欧洲和北美的耐力赛变得更加精彩。丰田、SCG、标致、ByKolles、法拉利、兰博基尼、奥迪、保时捷、讴歌和宝马等公司将参加其中一种或两种原型级别的比赛。由于之前原型赛车的成功，保时捷的参赛者将会大肆宣传，其新赛车将与 Multimatic 一起开发。但是，它会像Hakosan_Design 的这款保时捷原型车一样酷吗?

在打造梦想中的保时捷原型车时，这位技艺精湛的设计师从全电动 Taycan 中汲取灵感，打造了保时捷 911 GT1的现代继任车型。这个概念恰如其分地被称为 GT1 EVO，它看起来非凡，并展示了保时捷当前的设计语言如何适用于赛车运动。

Hakosan 的 GT1 EVO 的前部包括类似于 Taycan 的前大灯，同时还带有喇叭形轮拱和用于冷却制动器的新进气口。赛车还配备了一个定制的引擎盖，以改善空气动力学。

在其他地方，该车配备了受赛车运动启发的后视镜，并在后侧车窗通常所在的位置设有百叶窗。虽然这款车的灵感来自 Taycan，但它是一款两门车型，正如人们对一辆真正的赛车所期望的那样。

后部可能是我们最喜欢的概念角度，包括一个高耸的尾翼、一个空气动力学鲨鱼鳍、一个巨大的扩散器和一个 LED 灯条。

免责声明： 本文由用户上传，如有侵权请联系删除！

标签：