汽车业务并不容易，而且极其复杂。它也非常昂贵。小型私营汽车制造商有时会因缺乏资金而面临生存威胁，无论产品多么出色。确保长期金融稳定是关键，帕加尼做到了这一点。帕加尼已经非常成功，最近与沙特阿拉伯的公共投资基金 (PIF) 达成协议，后者将持有该公司的少数股权。

据阿拉伯新闻报道，这笔交易是这家超级跑车公司长期战略计划的一部分，旨在改进其技术并“随后扩展到生活方式领域”。Pagani 创始人 Horacio Pagani 表示，这笔交易是“我们长期增长战略的关键一步，该战略设想进行大量投资，以确保我们的下一代超级跑车将继续传达独特的情感。”

PIF 加入了 Nicola Volpi 和 Emilio Petrone 等其他少数股东的行列，帕加尼家族仍然保留对一切的完全控制权。这些少数股东是为了提供额外的财务保障。帕加尼汽车公司由霍拉西奥·帕加尼 (Horacio Pagani) 于 1992 年在离开兰博基尼 (Lamborghini) 的工作以追逐自己的梦想后创立，并于 1999 年推出了其第一款超级跑车 Zonda C12。自那以后，超级跑车的世界就变得不一样了。

如今，Zonda 的继任者Pagani Huayra很快将被全新车型取代，该车型预计将保留梅赛德斯-AMG 专为 Pagani 设计和制造的 V12 发动机。细节仍在保密中，但许多人预测 Huayra 的继任者将是插电式混合动力车。

一款直接针对Rimac Nevera和 Lotus Evija 等车型的全电动超级跑车将于 2024 年首次亮相。这是 Horacio Pagani 本人在 2019 年初宣布的。当时，Pagani 承认“没有人要求”这样的事实一辆汽车，但由于大流行，从那时起，整个行业和整个世界都发生了巨大变化。

越来越多的汽车制造商宣布计划逐步淘汰内燃机技术，转而采用电池电动和氢燃料电池动力系统。帕加尼还没有做出这样的承诺，但 2024 年的发布会肯定不会是唯一一款帕加尼 EV。

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