奥迪最近发布了一段庆祝其过去、现在和未来的视频，但尽管我们很享受走在记忆中的道路，但这家德国汽车制造商比其他任何事情都更关注未来。这从它的三个新概念中可以明显看出，其中一个是本月初公布的，另一个是我们预计下月初会看到的。这些新的电动汽车预示着技术先进的未来可能会发生什么，但要让奥迪真正成为未来的领导者，需要的不仅仅是一些时髦的概念。因此，该公司现在已经概述了其“Vorsprung 2030”计划，并且有很多内容可以考虑。

Vorsprung durch Technik意味着技术进步，这基本上就是到 2030 年的计划的全部内容。以下是要点：这一新战略专注于盈利增长和差异化，2026 年的新奥迪将全电动，内燃机从 2033 年开始完全停止，甚至管理过程也“奉为”可持续性。

这是什么意思呢?嗯，“奥迪希望到 2030 年成为可持续的、社会的和技术的领导者”，并且有许多战略可以实现这些目标。因此，生产电动汽车不仅仅是遵守新法律。相反，奥迪意识到电动汽车是解决全球变暖问题的一部分，必须真正为此做出贡献。“我们不只是为了技术而开发技术，”奥迪首席执行官 Markus Duesmann 说。“它必须在保持世界运转方面具有重要意义和有效性。”

奥迪意识到市场将从内燃机转向电动汽车，当自动驾驶成为常态时，它将通过软件和服务打开进一步的增长潜力。“我们整个团队发现非常令人鼓舞的一件事是，许多员工和管理委员会已经深入致力于可持续发展问题，”首席策略师 Silja Pieh 说。她继续解释说，奥迪希望“在未来进一步强调负责任的商业行为并严格遵守”。但在电动汽车无处不在的世界里，未来的奥迪将如何脱颖而出?

奥迪显然会询问客户他们想要什么，让他们更多地参与未来的汽车，但它也将通过“奥迪 DNA”项目专注于新的创新。转向角要求、手动扭矩和声学等技术细节将进行彻底评估，以便为奥迪客户打造独一无二的感觉。在奥迪从事技术开发工作的奥利弗·霍夫曼 (Oliver Hoffmann) 表示，清晰无误的 DNA 必不可少：“未来，我们将非常明确地定义驾驶奥迪的感觉。这也适用于高度自动化的驾驶， 顺便一提。”

与其他汽车制造商一样，未来的客户将能够根据需要远程升级他们的汽车并更新或安装子系统，但尽管转向电动汽车，那些继续购买带有内燃机的奥迪汽车的人“也将获得卓越的服务”整个生命周期。得益于我们售后业务提供的智能硬件，我们的车辆将更加以客户为中心、个性化和可持续发展，”霍夫曼说。

大众汽车集团的 CARIAD 软件部门将在这里发挥重要作用，实现未来的协同和创新，包括自动驾驶。随着奥迪报告电动汽车的增长，这在很大程度上要归功于令人惊叹的RS e-tron GT，该公司旨在利用其释放的财务资源来确保其长期保持竞争力。以结果为导向的管理团队和大众汽车集团的支持将有助于实现这一目标。

奥迪也希望在其生产中积极实施高效的制造流程和智能技术，利用“研究所、初创企业和全球供应商网络”来简化各个方面。霍夫曼解释说，奥迪的目标是“迅速将新想法转化为与客户相关的创新”，其位于柏林的 Denkwerkstatt 创新部门在过去五年中一直在为未来开发新想法。为确保不浪费资源，奥迪使用专家评审团来评估项目的每个阶段，以确定是否值得继续进行。因此，好的想法可以在几周内集中起来并发展起来。

奥迪节省

最后，在地球的另一端，中国市场将成为公司未来扩张计划中不可或缺的一部分。奥迪估计，“到 2030 年，这里的高档汽车市场每年将增长到 450 万辆——到 2020 年，这一数字将达到 310 万辆。” 此外，预计到本十年末，电动汽车将从该市场的 10% 增加到 40%。因此，奥迪将在中国扩张，帮助中国的汽车产业发展。奥迪与中国合作伙伴上汽大众的合作将在 2022 年推出的新车型中取得第一批成果。由于仅在今年上半年，奥迪的出货量就已经是 2020 年销量的近两倍，因此扩张是有道理的。

因此，奥迪似乎已经在其 Vorsprung 2030 计划中考虑了一切，我们期待看到结果。

免责声明： 本文由用户上传，如有侵权请联系删除！

标签：