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过去两年汽车行业充满了巨大挑战,由于全球大流行、全球经济放缓和严重的半导体短缺,汽车行业继续面临挫折。拜登表示,半导体短缺正在改善,但全球市场似乎不同意,丰田宣布大幅减产,这将影响丰田普锐斯和雷克萨斯 LS等流行车型。最新感受到短缺影响的制造商是凯迪拉克,该公司最近宣布将凯迪拉克 CT4和凯迪拉克 CT5 豪华轿车的生产推迟到 9 月 20 日。
对于凯迪拉克车迷来说,好消息是高性能 Blackwing 版本的生产将在 GM Lansing Grand River 工厂继续进行。CT4 和 CT5 的停产是影响通用汽车北美生产计划的众多生产问题之一。据通用汽车管理局称,密歇根州兰辛三角洲镇装配厂的生产也受到影响,这将减缓别克昂科雷和雪佛兰特拉弗斯等汽车的生产。通用汽车Spring Hill组装厂的放缓将影响通用汽车阿卡迪亚和凯迪拉克XT5等通用产品的生产。通用汽车在墨西哥的 Ramos Arizpe 工厂也将在9 月 6 日之前停止生产广受欢迎的 Chevy Blazer。
通用汽车优先生产其最受欢迎的车型,如卡车和 SUV,甚至削减了某些功能。某些模型尚未完成,或处于等待半导体的“害羞”状态。联邦政府目前正在与马来西亚和越南政府进行谈判,以认为半导体工厂至关重要,尽管 Covid-19 严重爆发,但仍应提高生产水平在这些国家,由于全球短缺还没有真正结束的迹象,制造商将不得不降低增长预期,买家将不得不转向二手市场。
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