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的下一代起亚电子尼鲁一直窥探检测该第一次并准备是特别惊人的。起亚开发新Niro已经有一段时间了,之前已经有人发现它正在测试其下一个小型跨界车的ICE动力变体。新款韩国车型将从2019年纽约国际车展上亮相的HabaNiro概念车中借鉴一些造型元素。
与最近发现的ICE动力测试车不同,这款特殊的e-Niro原型车覆盖着黑色外壳,隐藏了大部分关键设计细节。然而,它似乎没有其他起亚车型上的虎鼻格栅,应该有大灯,以及曲线优美的LED日间行车灯,与HabaNiro概念车非常相似。
在其他地方,我们可以看到新的e-NiroEV将采用棱角分明的C柱和相当前卫的设计。我们的摄影师还报告说,它的轴距将比其前身略长,从而增加机舱空间。
电动版的技术规格仍不清楚。即将推出的e-Niro由64kWh电池组供电,该电池组可为150kW(201hp)电动机供电。在WLTP循环下,它的续航里程为282英里(455公里)。这款新车型的电池改进应将其增加到300英里(482公里)以上。
起亚还将以混合动力和插电式混合动力形式销售2022Niro。插电式混合动力车型有可能从索兰托PHEV借用其动力系统。如果是这种情况,它将配备1.6升涡轮增压发动机、66.9千瓦电动机和8千瓦时电池组,通过所有四个车轮输出261马力的总功率。
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