本田最近推出了全新的2022PassportTrailSport，这是更新后的Passport中型SUV的坚固耐用的越野版本。我们使用坚固这个词是因为TrailSport不仅仅是一个装饰包。亮点包括更宽的轨道、厚实的轮胎和8.2英寸的离地间隙。尽管我们不想驾驶它翻山越岭，但它的越野潜力可能比一般的跨界车司机所需要的要大。它在概念上类似于2022年斯巴鲁傲虎，您现在可以使用更强大的荒野装饰。

今天，本田宣布了PassportTrailSportRuggedRoads项目，它更进了一步。这是一个定制的陆路概念，本田与来自JonDZAdventuringYouTube频道的JonTuico合作提供指导。

虽然这款特殊的汽车是一次性的，但本田表示，它表达了未来对更多越野能力护照的愿景。本田现在拥有“TrailSport”的商标，未来将提供各种佩戴此徽章的车型。

从本质上讲，RuggedRoads是一种陆路车辆，而不是专为技术路线设计的4x4。本田原装配件目录中没有的少数组件是Jsport悬挂升降套件和FirestoneDestinationA/T2全地形轮胎。仅举升套件就为RuggedRoads提供了前部1.5英寸和后部0.75英寸的额外间隙。它还拥有新的18英寸合金和黑色本田标志。

本田的研发部门设计并制造了用于油底壳和油箱的TrailSport橙色回收点和厚不锈钢防滑板。还有一个下门刷装饰来突出车身面板。

为了让Passport具备更多的载货能力，本田配备了DirtComplex牵引车、车顶横梁。为了方便在任何地方睡觉，这款Passport有一个来自Roofnest的SparrowXL屋顶帐篷。

提醒一下，标准TrailSport配备3.5升V6发动机，可产生280马力和262磅英尺的扭矩。因此，Passport具有5,000磅的牵引能力。TrailSport具有橙色对比色缝线、橡胶地垫、琥珀色环境照明和黑色镀铬仪表环绕，以区别于标准型号。

如果您想亲眼目睹，PassportTrailSportRuggedRoadsProject将在9月24日至26日在亚利桑那州弗拉格斯塔夫举行的OverlandExpoWest上首次亮相。

除了崎岖道路项目，本田还将展示本田RidgelineHPDTrailTourProjectVehicle。这款展示车基于带有HPD套件的2021Ridgeline，配备了Thule提供的床和车顶配件，其中包括一个车顶帐篷和一个来自Jsport的定制备胎架。凭借恢复点、本田内部研发部门制造的不锈钢防滑板、匹配的Jsport悬架寿命和凡世通全地形轮胎，RidgelineHPDTrailTour将拥有增强的越野能力。

免责声明： 本文由用户上传，如有侵权请联系删除！

标签：