日产已确认其新的e-POWER混合动力系统系列将在该公司的澳大利亚阵容中更加突出，将于明年某个时候开始。日产相信其更新的e-POWER系列将证明是澳大利亚市场的完美补充，提供EV的即时和充满扭矩的加速，而不会因为不需要充电而产生里程焦虑的负担

日产将这项技术称为“真正的电动汽车解决方案”，它使用小型涡轮增压三缸1.5升汽油发动机仅为电动马达发电，而不是像许多其他混合动力汽车一样为车轮供电和为电池充电目前可用。

虽然我们还没有关于日产电动马达将产生多少功率或其阵容将配备的锂离子电池组的容量的任何消息，但该公司表示e-POWER系列将提供类似的性能在日产的电动汽车中发现。

这意味着我们可以期待看到入门级车型反映基础日产Leaf的110kW/320Nm功率输出，并且更有可能看到更高规格的车型，它们改进了旗舰Leaf的160kW/340Nm输出。

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更好的是，e-POWER产品线看起来非常适合当前缺乏公共充电基础设施的澳大利亚混合动力/电动汽车领域，为买家提供了简单地加满汽油并继续前进的机会。

日产于2016年首次向日本市场推出其第一代e-POWER系列混合动力系统，并在小型日产Note上首次亮相。它在2018年成为日本最畅销的汽车，并最终进入欧洲市场。

随后，该公司为其KicksSUV和Serena小型货车配备了e-POWER混合动力系统，帮助日产在3月份实现了混合动力系统销量达到50万的里程碑。

“我们将e-POWER称为两全其美的解决方案，为驾驶员提供EV驾驶体验的主要优势，而无需插入电源，”日产总经理AdamPaterson说。“虽然传统的混合动力车为内燃机增加了电池动力，但e-POWER提供了类似EV的驾驶体验，包括令人振奋的加速和近乎静音的操作，同时大大减少了您的燃料消耗和排放。”

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