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2022FordExpedition于上周亮相,BlueOval的三排SUV的重大新闻是引入了新的Timberline装饰。这款专注于越野的车型遵循ExplorerTimberline,为更具冒险精神的购物者提供具有更好离地间隙、更厚实轮胎和更大胆外观的车型,以提醒其他人您周末有多喜欢在泥泞中玩耍。本田的新PassportTrailsport遵循类似的配方。然而,似乎新的ExpeditionTimberline已经让这款SUV最受欢迎的套件之一变得无关紧要。
Expedition营销经理DevinMcParlane最近透露,ExpeditionTimberline将取代为2020车型年推出的FX4Off-Road套件。提醒一下,2021ExpeditionXLT4x4型号可以配备FX4Off-Road套件,价格为1,650美元。它增加了越野减震器、防滑板、油箱底部保护装置和ControlTraceLSD,仅举几例。只需2,035美元,就可以为360度摄像系统指定相同的包装。更换FX4Off-Road套件表明新的Timberline至少应该具备同样的能力。
根据福特的说法,Timberline是越野能力最强的Expedition。2021款车型的离地间隙为9.8英寸,而新款Timberline的离地间隙高达10.6英寸。它配备33英寸固特异牧马人AT轮胎、两速分动箱和底部防护罩。除了FX4套件之外,Timberline还提供了Bronco的TrailTurnAssist系统,该系统可以在处理发夹式小径时收紧转弯半径。还有待观察的是Timberline的成本是多少,以及它是否可以提供与FX4套件相似的价值,它将被替换。我们预计福特将很快公布2022Expedition的定价,但无论哪种方式,最新款都是迄今为止最强大的SUV版本。
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