JDPower最新发布的一项研究显示，许多新车车主对使用某些车载技术没有兴趣。JDPower的2021年美国技术体验指数(TXI)研究发现，对于新车中发现的三分之一以上的先进技术，不到一半的车主在拥有的前90天内使用了该技术。事实上，61%的受访者表示从未使用过车载数字市场技术，51%的受访者表示他们不需要它。

JDPower人机界面执行董事KristinKolodge表示：“新车价格处于历史最高水平，部分原因是内容水平的提高。”“如果业主物有所值，这很好，但对于许多业主来说，某些功能似乎是一种浪费。”

研究发现，摄像头后视镜和地视摄像头等设备是新车中最受欢迎的技术之一。另一方面，内部手势控制技术存在问题，车主报告每100辆车有41个问题。从这个角度来看，一些电动汽车的单踏板驱动技术获得了非常高的满意度，车主也报告每100辆车只有8个问题。

特斯拉在这项研究中获得了非官方的最高分，在1,000分的范围内获得了668的创新指数得分，但由于该汽车制造商没有将JDPower用于对美国15个特定州的车主进行调查，因此其得分不是官方的。因此，创世纪被列为首位的整体，并以总分634的高端市场它导致了凯迪拉克551，沃尔沃550，宝马，与545，和梅赛德斯-奔驰523现代拿出了最高荣誉的质量519分，领先起亚510分，日产502分，斯巴鲁499分，GMC498分。

JDPower的美国技术体验指数研究基于2021年车辆的110,827位车主的回答，他们在拥有90天后接受了调查。该研究考虑了每个品牌采用新技术的程度以及执行的卓越​​性。它还检查了所有者喜欢这些技术的程度以及他们在使用这些技术时遇到的问题。

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