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可以肯定地说,当内燃机消失时,我们会怀念它们的声音,但有一种方法可以制造出一种可以传给后代的方法。这台发动机不会装在汽车上,但没关系。无论如何,它周围没有汽车看起来会好得多,即使你把它放在汽车里,它也很可能没有足够的动力来移动它。
我们谈论的是比例引擎模型。更具体地说,是引擎的三分之一比例复制品。如果你要保留一些东西,它最好是好的,这就是为什么 Terzo Dalia 生产法拉利发动机的三分之一复制品。
Terzo Dalia 距离法拉利著名的马拉内罗故居不远。几十年来,它一直在制造较小版本的法拉利发动机,但这些不是您可以简单地从亚马逊在线订购的套件。
Terzo Dalia 拆下一台真正的发动机并进行测量。之后,零件用木头重新制作,以确保一切都合适。只有这样才能制作铸件并用铝填充。整个过程大约需要一年时间才能完成。
发动机实际上并没有这样工作,但它们确实会翻转。甚至点火顺序与原始发动机的点火顺序相匹配。众所周知,法拉利对自己的品牌很挑剔,那么它对 Terzo Dalia 的感觉如何呢?他们的产品已经在法拉利博物馆展出,这是一个很好的认可印章。
那你怎么得到一个?首先,您需要 8,000 到 15,000 美元,具体取决于您想要的型号。一台 250 GT California 发动机将花费巨资,而像599 GTB这样更日常的车型将花费更少。实际上,就像真正的法拉利一样。
英国的 DK Engineering 拥有最广泛的 Terzo Dalia 发动机系列可供出售。图像不附带价格,但仅查看其中一些示例,您就会知道可以以标度引擎的价格购买二手 F430。
尽管听起来很奇怪,但在模型上花费比在真车上花费更多是可能的。
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