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丰田在其阿拉巴马州工厂举办了一场活动,以庆祝新的双涡轮增压V6将进入全新的苔原皮卡。这一场合将迎来在阿拉巴马州亨茨维尔组装动力总成的下一个时代。
新的动力系统将有两种形式,混合双涡轮增压V6和燃气动力双涡轮增压V6,这是2.88亿美元投资的一部分,增加了450个新工作岗位,这是丰田阿拉巴马州工厂历史上最大的招聘需求。该工厂共有1,800名工人,将成为北美唯一一家为2022Tundra生产发动机的工厂。
当它达到速度时,该工厂将为Tundra生产两种V6动力系统。该场地长142码,是北美最长的丰田发动机生产线,工人们每58秒将建造一个V6发动机,每月可生产18,000台发动机。新增的两台发动机使工厂的总产能达到每年900,000台发动机。
标准的i-FORCE3.5升双涡轮增压V6发动机可产生389马力(394PS/290千瓦)和479磅-英尺(649牛米)的扭矩,而i-FORCEMAX混合动力V6发动机可产生437马力(443PS/326kW)和583lb-ft(790Nm)的扭矩,使其成为丰田系列中最强大的发动机。
这足以让Tundra牵引高达12,000磅(5,443公斤)的重量,比即将推出的型号增加了17%以上,尽管后者有两个额外的气缸。最大有效载荷也增加了11%,最高可达1,940磅(880公斤)。
“推出新的双涡轮增压V6系列产品并庆祝我们成立20周年,提醒我们拥有如此出色的团队成员是多么幸运,他们让丰田阿拉巴马州被誉为‘世界发动机之都’,”总裁杰森·帕克特(JasonPuckett)说丰田阿拉巴马州。
2022ToyotaTundra有六种款式可供选择,将于今年晚些时候上市销售。
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