第一款将发布的全电动SUV一次充电可行驶1000公里或约626英里，最终可能会成为另一款面向中国市场的电动汽车，即广汽的AionLXPlus。使用144.4kWh的电池组进行测试，据报道，在开着空调的炎热天气测试期间，它在电池耗尽之前成功行驶了904公里。

据报道，广汽的AionLXPlus将在11月19日的广州车展上客串亮相，它可能是宣布推出的第二款续航里程为1000公里(约626英里)的电动汽车，但却是第一款此类SUV。AionLXPlus刚刚通过了中国工业和信息化部(MIIT)的认证，清除了其商业亮相前的最后一个监管障碍。从认证文件中可以看出，规格表中提到了一次充电可行驶1008公里。

诚然，这些都处于慷慨的NEDC循环中，因此很难进行比较，但这仍然会使LXPlus成为迄今为止宣布的续航里程最长的电动SUV，尽管不是最高的能效。本土竞争对手蔚来推出了首款突破1000公里大关的ET7电动轿车，但其固态电池尚未进入量产阶段。AionLXPlus将使用更正统的三元锂电池，可以让它更快地进入展厅。GAC设法在比“常规”AionLXSUV稍大的车身中安装了一个144.4kWh的电池组，方法是采用具有更高能量密度的定制海绵硅阳极。

该公司在4月份展示了该技术，并提到它将电池尺寸减少20%，重量减少14%。GAC表示，它通过在各种地形上推动LX模型来测试该范围，并据称在空调打开的情况下设法将其挤出904公里。此外，海绵硅技术允许快速充电，因此AionLXPlus将能够利用该公司的专有充电站，只需8分钟即可将其充电至80%。不过，这些仍然很少而且相距甚远，而且AionLXPlus目前只会在中国销售，但知道市场上有600英里的电动汽车将缓解令人讨厌的里程焦虑问题。

免责声明： 本文由用户上传，如有侵权请联系删除！

标签：