现代汽车在其HydrogenWave会议上以变相的形式展示了VisionFK氢混合动力跑车概念，预览了运动型氢燃料模型的量产版本。作为该品牌到2040年加速采用氢燃料移动性的未来战略的一部分，VisionFK是一款670bhp的概念车，具有低于4秒的0-62mph加速时间，现代汽车声称其续航里程超过372英里。

它遵循现代最近承诺到2035年在欧洲实现所有车辆全电动的承诺，并且是更广泛承诺的一部分，该承诺将在2030年推出两款新的氢燃料电池动力系统，并在所有方面扩大氢燃料电池动力现代集团经营的市场领域——包括航运和物流，将由新的自动电动转向架提供服务。

对于愿景，FK现代与电动汽车性能专家RimacAutomobili(拥有12%的股份)合作;该车将现代设计和制造的氢燃料电池堆与与Rimac合作开发的全电动插电式动力总成结合在一起。

现代汽车的研发主管阿尔伯特·比尔曼(AlbertBiermann)表示，未来的量产车型将是第一个使用这种动力总成的车型——VisionFK将投入生产。

“VisionFK是我们的滚动实验室项目之一，我们挑战我们的工程师向前推进，而这辆车的包装情况非常具有挑战性，它结合了大功率电池电力系统和燃料电池系统。

“我们的E-GMP系统不适合这个系统，这就是为什么我们与Rimac合作，将所有这些高科技融入这款跑车的一个非常紧凑的包装中。我们学到了很多东西，正在为跑车做准备。”

然而，我们何时会看到现代运动概念车的量产版本尚不清楚，它被认为与宝马3系的尺寸相似。该公司概述了其目标是到2030年，其氢燃料电池汽车的成本与纯电动汽车的成本持平。

然而，现代N部门的高性能燃料电池电动汽车并非完全出乎意料。2015年，该品牌的性能部门展示了N2025VisionGranTurismo，它由世界上第一个量产的氢燃料电池提供动力，由现代在其亮相前两年开发。概念赛车使用两个燃料电池堆和一个超级电容器系统来产生872bhp。

现代汽车最近一直是氢燃料电池技术的主要参与者，在2018年发布了一款名为Nexo的氢电动SUV，并于2015年发布了氢动力版本的ix35。

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