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宾尼法利纳巴蒂斯塔在圆石滩以生产形式亮相

2021-11-12 15:11:36 车头条 来源:
导读 经过近三年的预告和测试,Pininfarina终于在2021年蒙特利汽车周上推出了第一款Battista电动超级跑车的量产版本。对于Pininfarina而言,此次

经过近三年的预告和测试,Pininfarina终于在2021年蒙特利汽车周上推出了第一款Battista电动超级跑车的量产版本。对于Pininfarina而言,此次活动标志着Battista漫长的发展计划结束的庆祝活动。到目前为止,我们看到的所有汽车都是原型车。

该活动还意味着Pininfarina现在可以专注于履行其订单。Battista的产量将限制在150辆,在欧洲、美国和中东之间平均分配。每辆车的价格为220万美元(约合160万英镑)。

Pininfarina的首款量产规格Battista采用外露碳纤维车身和亮黑色合金轮毂,但其外部规格的更精细细节仍处于保密状态。内部有黑色可持续皮革内饰和蓝色Alcantara运动座椅。

然而,宾尼法利纳表示,它可以在定制方面为买家提供更多,通过其个性化计划提供惊人的1.28亿种外部和内部选项组合。因此,该品牌声称没有两辆车是一样的。

2021年圆石滩的观众还可以看到BattistaAnniversario,这是对汽车设计偶像Battista“Pinin”Farina的生活和工作的致敬。他是宾尼法利纳现任董事长保罗的祖父,公司的电动超级跑车项目以他的名字命名。

Farina曾驾驶过汽车,例如1955年的阿尔法罗密欧GiuliettaSpider、1958年的AustinA40、1966年的菲亚特124Spider和极其华丽的法拉利250GTSWB。

特别版BattistaAnniversario拥有复杂的油漆饰面和定制的内饰以及Pininfarina的Furiosa套件,该套件增加了更具侵略性的前分离器和更大的尾翼,以提供更大的下压力。全球生产将仅限于五个示例。

PininfarinaBattista由四个电动机(每个车轮一个)提供动力,可产生1,873bhp的总输出和2,300Nm的扭矩。这家品牌表示,该系统在0-62英里/小时的时速不足两秒、0-186英里/小时的时速为12秒和最高时速为217英里/小时时具有足够的咕噜声。

像这样的性能数据使Battista成为有史以来最强大的公路车之一,比布加迪Chiron高出近400bhp。Battista追踪的唯一一辆车是LotusEvija,它比Pininfarina的努力多出100bhp。

Battista的电动机由一个120kWh的液冷锂离子电池供电,该电池安装在汽车底盘的较低位置,并以T形配置布置,以帮助汽车的重量分布。

宾尼法利纳巴蒂斯塔44

动力系统是与Rimac共同开发的,Pininfarina表示该系统的最大续航里程将超过310英里。Pininfarina还为电池组提供长达10年的保修。

Battista围绕碳纤维单体壳设计,带有碳纤维和铝制后副车架。该车还配备了一套带六缸卡钳的碳陶瓷制动器、一个扭矩矢量系统、可调阻尼器、一个主动尾翼和一系列被动空气动力学叶片。

Pininfarina还利用蒙特利汽车周作为展示Battista音景的借口。由于没有发动机噪音,该公司的工程师为汽车开发了一种独特的声音,通过内部和外部的扬声器播放。

原声带使用“Verdi'sA”作为起点。这个概念是由19世纪著名的作曲家朱塞佩·威尔第(GiuseppeVerdi)提出的,它指出频率为432Hz的声音更纯净、更清晰、更容易入耳。

因此,Battista的音景从54Hz(对于数学爱好者来说,是432Hz的倍数)开始,并随着汽车速度的增加以54Hz的增量稳步上升。Pininfarina表示,频率的选择“与Battista的纯粹设计相得益彰”。


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