里维安最近经常出现在新闻中，这是有充分理由的。它最近提交了期待已久的首次公开募股，该公司估值超过950亿美元。它的两个主要财务支持者亚马逊和福特现在正在享受这些好处。该蓝色椭圆形的12%的股份，目前价值约$12十亿。考虑到它最初投资了12亿美元，一点也不差。现在尘埃落定，关于福特和里维安最初是如何达成协议的，一些有趣的事情正在浮出水面。

《华尔街日报》报道称，通用汽车最初对大力投资Rivian非常感兴趣。Rivian创始人兼首席执行官RJScaringe与通用汽车首席执行官MaryBarra和总裁MarkReuss之间进行了高级谈判。

大约在同一时间，亚马逊正在敲定与这家电动汽车初创公司的投资协议，这引起了福特的注意。那是在2018年，福特在未能实现盈利目标后承受着来自华尔街的沉重压力。必须要做些事情。上任福特现任全球运营总裁乔·辛里奇斯(JoeHinrichs)。他会见了斯卡林奇，听了后者的音调和整体愿景，并留下了深刻的印象。

Hinrichs先生正确地认识到Rivian的滑板平台，巩固双方R1T和R18，可以支撑未来的福特或林肯模型。此外，像Rivian这样的年轻创业公司可以教像福特这样的百年公司一两件事关于创新。

Hinrich向Scaringe明确表示，福特有兴趣达成协议。执行主席BillFord,Jr.也会见了Scaringe，他开了绿灯。然而，斯卡林奇告诉辛里奇，他已经在与通用汽车进行深入的谈判，但福特高管拒绝让步，据说“仅仅因为你与某人订婚并不意味着你需要嫁给他们。”

这让Scaringe和他的团队在与通用汽车签约时三思而后行，通用汽车的条款不像福特那样灵活。Rivian和福特在2019年4月宣布了他们的交易，其余的都是历史。至于通用汽车，它后来投资了另一家电动卡车初创公司Nikola。我们都知道结果如何。

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