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CorvetteCF1是一款1953年风格的现代超级跑车

2021-11-18 15:34:28 车头条 来源:
导读 最近的SEMAShow有很多亮点,很难选择绝对最喜欢的。如果你拿枪指着我们的头,我们将不得不选择由DaveKindig(Bitchin& 39;Rides的主持人)和L

最近的SEMAShow有很多亮点,很难选择绝对最喜欢的。如果你拿枪指着我们的头,我们将不得不选择由DaveKindig(Bitchin'Rides的主持人)和Lingenfelter设计和制造的CF1Corvette概念车。

将CF1称为restomod感觉不公平,因为它超出了我们在使用该术语时通常的预期。最重要的是,它是Kindig的公司-Kindig-ItDesign-发表声明并生产展示其能力的车辆。

我们都知道1953年的Corvette。这是同类产品中的第一个,并证明美国可以在由欧洲人主导的跑车领域产生一个竞争对手。它看起来很棒,是HarleyEarl的第一批作品之一。通用汽车最近公布了他的一些可能模型的原始设计草图。

然而,1953年的Corvette有一些问题。设计有点笨拙,不适合较大的成年人。Kindig-It通过让CF1在各个方向都变大来解决这个问题。如果您查看图像,您会看到一个成年的成年人可以舒适地坐着。Kindig可以对尺寸进行一些自由调整,因为CF1基于定制的RoadsterShop独立Spec7底盘。然而,轴距与原车相匹配。

不知何故,Kindig通过赋予汽车更小、更流线型的外观来实现它,车身面板由碳纤维制成。查看轮舱和顶板之间的空间。差距比原车小很多,让CF1显得霸气十足。与此相比,原版看起来像是使用了垫片来抬起车身。

CF1的整体主题是精致的极简主义。保险杠整齐地塞入,火箭船般的小翼显着减弱。挡风玻璃与原始挡风玻璃相似,但要低得多。即便如此,它仍然会阻止风破坏驾驶体验。

这辆车的轮子有点多,但请记住,这是一辆旨在发表声明的展示车。

内饰最忠实于原作,但主要区别在于驾驶员和乘客之间的可用腿部空间和空间。设计源自1950年代,但隐藏在对Corvette的老式致敬之下,您会发现许多现代便利设施。它有空调,而且Kicker信息娱乐系统是隐藏的,所以它不会破坏老式的设计。

Lingenfelter的贡献可以在引擎盖下找到。它是带有Borla8StackInjection的LS7V8,可产生673马力和618lb-ft的扭矩。它与通用汽车性能部门的四速自动变速箱配合使用。为确保整个州都能听到您的到来,它配备了定制的不锈钢Borla排气管。Lingenfelter长期以来一直与Corvette升级有关。它的C8套件于2020年首次亮相,几个月后,它推出了终极排气套件。

正如您所想象的那样,CF1有可能是少数(加满油箱重3,025磅),但包括其他修改以使其更易于驾驶。

其中包括现代米其林Pilot4S轮胎,以提高抓地力和WilwoodEngineering盘式制动器,使其具有令C8Corvette车手印象深刻的制动力。

驾驶员还将欣赏包含用于制动器和转向的动力辅助。

将生产数量有限的CF1,每辆都拥有自己独特的外观色调和匹配的内饰。与往常一样,对于这些东西,很难给它定价,但我们听到有传言说CF1的售价约为37.5万美元。不错,考虑到这些天同样稀缺的宾利Bacalar敞篷车。它也比凯文哈特为1959年的Corvette改装所支付的便宜得多。


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