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观看现代完美赛车技术的公路车

2021-12-01 16:05:47 车头条 来源:
导读 现在由前BMW M大师 Albert Biermann领导的高性能现代 N 品牌是廉价速度市场的宠儿。它从掀背车Veloster N开始,但现在我们有伊兰特

现在由前BMW M大师 Albert Biermann领导的高性能现代 N 品牌是廉价速度市场的宠儿。它从掀背车Veloster N开始,但现在我们有伊兰特 N 轿车、Sonata N Line、Kona N 等等。这一切都始于 2012 年公司的 RM(赛车中型)滚动实验室项目。

现代汽车发布了一段新视频,颂扬其新性能部门的优点和历史。叙述者用一些愚蠢的图形解释了公司制造 N 型汽车实际上需要什么。

“你必须拥有完美的底盘、完美的发动机、完美的制动系统、完美的变速箱,换档不会太晚也不会太早,而是在完美的时机。完美的悬架,不太软也不太硬;方向盘必须始终保持一致和准确;驾驶逻辑必须完美;几何设置必须准确,等等。”

现代汽车在 2012 年挑选了最热情的工程师,将他们聚集在南阳研发中心。公司首先集结起来,学习赛车运动的诀窍。他们测试了赛车,将这项技术应用于公路车,冲洗并重复。因此,它建立了 RM 滚动实验室。它从 RM14 开始,然后是 RM15 和 RM16。

Veloster 的车身和底盘已经成熟,可以接受中置发动机放置。工程师随后使用该项目来测试新的道路技术,例如现在在 i30 中发挥作用的电子限滑差速器。它还包括所有 N 款车型都配备的八速湿式双离合变速器。

演变扩大到RM17、18和 19,现在RM20e,你可以猜到,这是一个电池供电的滚动赛车实验室。RM20e 和 RM19 是一起开发的。它们以美国TCR赛车为基础,由于优化的研发流程而联合生产,计划将RM19的技术转移到RM20e。后者的工程师专注于 20e 的动力系统。

来自现代在纽博格林的技术中心和现代赛车运动的南阳团队将这辆车整合在一起。现代表示,它代表了 N 性能的新篇章,具有 793 马力和 708 磅英尺的扭矩。现代表示,其高压系统可在 30 分钟内充电至 80%。这个韩国品牌甚至用电动 N 漂移模式和氢动力版本取笑我们,因为燃料在公司的心中占有特殊的地位。我们等不及了。


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