自2008年第一辆Roadster推出以来，特斯拉已经走了很长一段路。ModelSPlaid正在推动电动汽车性能的极限，而Model3现在是世界上最畅销的电动汽车，尽管它可能不会引领电动汽车竞赛更长时间，因为它面临来自进入电动汽车世界的主流制造商日益激烈的竞争。但维尔纳认为特斯拉汽车有一个方面没有达到预期：内饰设计和质量。

“作为一个整体，特斯拉是我们在本世纪见过的最具创新性和影响力的公司之一。只是质量一般，你没有多种选择，”保加利亚室内设计师写道。

公平地说，Model3的内饰选择很少以降低价格，可选择带有白色对比色缝线的黑色人造革座椅或黑白内饰。如果你想要更多的个性化，维尔纳展示了Model3的新内饰设计，让标准设计看起来相对平淡。

机舱被剥离并涂上灰色图案格子织物，覆盖座椅、仪表板、门板、顶篷、扶手和方向盘下部的部分，结合对比鲜明的深灰色织物。

棕色皮革也应用于座椅和门饰、扶手和方向盘。这当然是一种后天的品味，但定制的机舱看起来比标准的Model3更优雅、更舒适。如果你想要更丰富多彩的设计，维尔纳最近还创造了一个定制的Model3机舱，座椅采用绿松石面料，对比色橙色。

由于Vilner专门从事室内设计，因此外部和动力系统都保留了库存。内饰还保留了Model3原有的舒适性和技术特性，包括座椅的12向调节和加热以及用于信息娱乐屏幕的中央15英寸触摸屏显示器。

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