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2021年12月30日整理发布:结论:现代全新的 2021 年 Santa Fe Hybrid 感觉比更新后的纯汽油版本更柔软——尤其是与该车辆的新涡轮增压动力系统相比——但它是 Santa Fe 系列的一个受欢迎的、省油的补充。
与竞争对手相比:Santa Fe Hybrid 在不断增长的大型省油 SUV 领域是一个引人注目的选择,但它缺乏第三排或更豪华的书法装饰水平可能会阻碍它。
在之前的版本中,现代圣达菲尽管动力系统乏善可陈,但还是赢得了我们的中型 SUV 比较。当这家韩国汽车制造商宣布对 2021 车型年的 Santa Fe 进行更新时,我们很高兴看到新的涡轮增压四缸选项带来了更大的功率和扭矩。但是,对于寻求价格合理、省油的 SUV 的购物者来说,新型混合动力和插电式混合动力版本的承诺可能同样令我们兴奋。
我已经在 2021 年新推出的书法装饰级别中审查了新的传统圣达菲,并配备了新的涡轮增压四缸;现在是时候为新的 2021 Santa Fe Hybrid 做同样的事情了。(我们仍在等待插电式混合动力版本,它应该会作为 2022 款车型首次亮相。)
Santa Fe Hybrid 面临来自其起亚 Sorento Hybrid 表亲和两款丰田混合动力 SUV 的竞争:Highlander Hybrid 和 Venza,后者以纯混合动力形式复活。Venza 可能是 Santa Fe Hybrid 最接近的竞争对手,因为它和 Santa Fe 都是专门的两排车;Sorento 和 Highlander 混合动力车有三排座椅。看他们比较。
您可以在上面的链接中阅读我对更新后的 Santa Fe 的评论;本评论将主要关注 Santa Fe Hybrid 驾驶体验的不同之处。
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