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2022年1月18日整理发布:易车讯 此前威马EX5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 车主爆料,威马汽车借助活动对车主的车辆进行锁电,使得车辆的续航里程大大缩减。面对用户的质疑、投诉以及媒体的屡次曝光,威马汽车迟迟未正面回应引发车主们众怒,173名车主于近日联名向威马汽车厂家发送律师函维权。
据了解,维权车主提出诉求要求威马汽车承认“锁电”事实并向车主道歉,对维权车主展开逐一对接提供与宣传续航相匹配的车型,明确赔偿、补偿、服务解决方案,以及对173名车主提供一视同仁的解决方案及选项。
同时律师函也给与威马汽车7个自然日的期限,如果威马汽车仍拒绝合理诉求、不予更正、理会,维权车主将会通过媒体、并且向工商行政、质量技术监督、消费者协会等多部门,提供证据和投诉材料,反映威马汽车的相关违法违规行为。
事件回顾:
不少威马EX5车主参与了威马汽车开展的迎新年用户特优”动。活动内容为免费车辆检查+获赠200元京东卡。原本是件好事,但不少参与了活动的车主爆料,威马汽车借助本次活动对车主的车辆进行锁电,使得车辆的续航里程大大缩减,从而影响使用体验。
为此威马EX5车主还成立了“威马被锁电用户维权群”,从群里曝光的图片显示,车辆在经过升级后,电池电压由407.5V降为396V,原本可行驶350公里的车辆如今行驶里程不足300公里,这与厂商对外宣称403公里的续航里程差距甚远。
有意思的是,作为威马EX5车主同时还是网络歌手的周周,甚至还谱写一首维权歌曲,歌名就叫作“200块就把我给骗了”。
据了解,为解决电池系统潜在的自燃问题,不少汽车厂商在车辆召回后会选择对其进行锁电。即通过改写电池管理系统的程序对续航水平和充电效率进行限制。虽然这能在一定程度上降低电池自燃风险,但也使用户体验大打折扣。
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