特斯拉的盈利能力即将达到顶峰

特斯拉最新的财报电话会议上有很多信息，如果你回顾一下Elon Musk谈论特斯拉 Bot 的话题。顺便说一句，Tesla Bot 非常重要。特斯拉的增长和数据表明，特斯拉处于S曲线的早期增长，利润率即将变得更好。

其中一个原因是4680 电池。如果 Model Y 增加 10%，那么电池将从 330 增加到 360 左右。这意味着更少的充电周期，更持久的电池。特斯拉可能会指示车主不要充电，以延长电池的使用寿命。

当前的镍电池需要从 20% 到 80% 的电量驱动。但是，对于新的LFP 电池- 可能还有 4680 电池，可能会有不同的指令集来达到低端和高端百分比。特斯拉推荐的可能是 5% 到 95% 或更多。

如果 4680 电池对特斯拉来说更便宜，而且你不需要在汽车中使用那么多电池，那将提高特斯拉的盈利能力。他们甚至可以进一步提高他们汽车的价格，而特斯拉的制造成本会更低。特斯拉将制造越来越多的汽车。特斯拉在 2021 年生产了超过 900,000 辆汽车，到 2022 年的数量可能会达到 160 万辆或更多。生产出来的每一辆车对特斯拉来说都是非常有利可图的。

4680电池需求的车辆会是什么?

特斯拉达到 100 万辆Y型车的年产量不会太久。特斯拉不需要推出任何成本更低的车型，比如售价 25,000 美元的汽车。在需求如此之高的情况下，特斯拉将忘记这辆车。Model Y 是而且应该是特斯拉的重点。

对特斯拉未来的每一次估计都会看到车辆成本的降低。但到目前为止，情况并非如此。由于需求，特斯拉的汽车价格实际上正在上涨。而且我认为特斯拉汽车的价格会在一段时间内继续上涨——只要需求曲线大于特斯拉的生产能力。

特斯拉很可能在 2024 年或 2025 年达到 500 万辆的年交付量。随着 4680 电池技术的进步和更多 Model Y 车辆的销售，特斯拉的利润率将至少达到目前的 10 倍。这将导致特斯拉每季度开始按 GAAP 净收入赚取 250 亿美元，这意味着到 2025 年，每年 GAAP 净收入将达到 1000 亿美元。这甚至不包括 FSD。

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