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当福特在 2016 年放开最新的 GT 复活时,这家汽车制造商最初计划在四年内生产 1,000 辆。在超过 7,000 名有希望的人申请购买一台之后,有人稍微扩大了生产范围。福特同意指示加拿大承包商 Multimatic 制造 1,350 辆样车,修订后的数字将制造过程持续到 2022 年。我们到了,GT 生产线的终点可能还有 10 个月的时间。福特发言人 Jiyan Cadiz在芝加哥车展期间告诉汽车管理局,已经制造了 1,100 辆 GT,预计最后 250 辆的生产将于 12 月结束。
其中 250 辆将是刚刚发布的 Alan Mann Heritage Edition(上图),它庆祝 1966 年的轻型 GT40 原型,以及 1964 Prototype Heritage Edition,它回忆起福特最初的 1964 GT40 原型。我们不确定每个人中有多少人会提出要求,但加的斯确实分享了以前传统版本的生产数据。福特售出了 27 辆 2017 年福特 GT 1966 遗产版的例子,这些例子回顾了 1966 年 GT40 在勒芒四连胜中的第一场胜利。2018 年售出了 39 辆 1967 年遗产版,那辆车是为了纪念# 1GT40 Mk IV 获得了勒芒四连胜中的第二个。跨越 2018 年和 2019 年车型年的海湾涂装遗产版吸引了 50 名买家,这辆双门轿车让人回想起 1969 年赢得勒芒的#9 John Wyer 汽车工程车和赢得福特最终胜利的同一车队的#6 汽车1969 年。还有 50 辆 1966 代托纳遗产版的例子,这是对肯迈尔斯在 GT40 MkII 中赢得 1966 年代托纳 24 小时耐力赛的致敬。这是 1,100 辆中的 166 辆传统版汽车。
无论是经典庆典还是现代奇迹,250 名买家中的任何一个都没有错误的答案,因为他们在 GT 的运行结束时大吃一惊。现在太阳即将落山,我们可以将我们的想象力转向第三次 GT 复活的样子。电动超级跑车,有人吗?
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