新的 DBX 707 在世界上的地位似乎很明显：一个更快、更强大的查找处理阿斯顿马丁 DBX版本，旨在在它和这个竞争激烈的细分市场中的竞争对手之间放置一些清水。

但它还有另一个作用，让阿斯顿马丁首席执行官托比亚斯莫尔斯获得掠夺性的笑容：证明自己是世界上生产速度最快的 SUV。

这无疑将在纽伯格林赛道上证明这一点，阿斯顿·马丁计划在那里使用 707 打破保时捷卡宴 Turbo GT的 7 分 39 秒 SUV 单圈记录。这就像粉碎一样打破。

但是，虽然这是目标，但这些修改并没有损害 DBX 的绅士魅力。当 Moers 谈到这些变化时，他谈论新底盘设置的时间远远超过了提供标题功率数据的修订(记录：新的滚珠轴承涡轮增压器和经过大量修改的感应系统;底端没有改变。 ) 虽然前悬架已被加强以改善转向响应，但后减震器已被软化以提高牵引力。

Moers 证明它也能够实现一些可怕的漂移角度，让我自己体验这辆车。

是的，DBX 707 在释放时声音非常响亮，速度快得离谱控制。这是我第一次发现自己想要在 SUV 中更亮、更坚持的更换显示器。

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