二级市场的高端和豪华车市场有足够的报价，包括斯柯达 Superb。例如，捷克共和国的首脑乘坐这样的汽车。但是的交通费用是多少，操作起来有多容易?

斯柯达 Superb 是最具争议的车型之一。在第一代中，这款车型是同样著名的大众帕萨特的扩展版。由于车身是该品牌自己开发的，因此第二代汽车尽可能从大众汽车系列中移除。该车辆的发布是在 2008 年至 2015 年期间进行的。第二代最老的Superb，真的可以50万卢布的价格买到。配置良好的最新选项可能花费超过 1,000,000 卢布。

捷克旗舰具有良好的车身处理，可防止腐蚀。尽管如此，车辆仍然存在弱点。例如，行李箱盖可能覆盖有红色斑点。金属也在门把手附近腐烂。从安装在车身上的铭牌上，涂层以及其他装饰元素逐渐剥落。

斯柯达Superb的常见问题之一是电子设备故障。新主人可能会面临许多麻烦——门开关、加热器电动机、停车传感器和其他系统的损坏。但是这辆车的主要缺陷隐藏在引擎盖下。这是电机设计特点的结果，这些特点在该系列中大量出现。

许多车主抱怨的涡轮增压1.8 TSI发动机被认为是有问题的。在常见问题中，可以注意到气体分配机构的反复无常驱动。通常，在行驶里程为80,000 至 120,000公里时就已经出现了问题。另一个缺点是不可靠的高压燃油泵。电机控制系统也会引起问题。

这种车辆的底盘不适合恶劣的路面。底盘同时有几个弱点 - 减震器、滚珠轴承、悬挂臂的静音块、拉杆和尖端。所有这些组件都必须在50,000 - 80,000公里的运行中进行更换。在斯柯达 Superb 中可以注意到的另一个缺陷是弱 DSG 盒子。机器人变速器的离合器不可靠。该装置需要仔细维护 - 在 40,000 公里的里程中，必须进行检查。

斯柯达Superb的外观设计也可以说是有争议的，尽管它的地位。许多专家注意到模型身体的不和谐 - 笨拙的饲料，过于拉长和狭窄的身体。然而，车辆的外观似乎对许多人很有吸引力。

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