在春天，道路上的泥土明显减少，驾驶者开始为车辆提供服务。对车身进行彻底清洗后，可以发现由于接触道路化学品而出现的锈斑。并非所有驾驶者都知道在检查过程中在哪里寻找生锈。

门把手。轮拱、门槛和车门下部是车辆中最常见的腐蚀中心。然而，门把手也可归因于问题区域。在冬季，水会在 这些区域积聚，在霜冻时会变成冰。在运动过程中，车体升温，来自乘客舱的热量传递到把手底部，导致冰融化。因此，在机器的把手旁边，总是会积聚水分，这会对油漆的状况产生负面影响。

门铰链。水会进入架子和门的接缝处，从而导致水在技术细节 - 铰链上的积聚。这些地方的防腐蚀保护很差，因为门和车身在移动过程中会不断波动。工厂涂层上可能会形成裂缝，这些裂缝可以很好地将水分传导到金属上。如果生锈在油漆下扩散，它会削弱门。结果，门下垂了。

保险杠安装。身体部位的任何紧固都是生锈的风险区域。如果站点受到振动和波动的影响，它可能会更早地面临这样的滋扰。汽车的前部，即保险杠连接点，尤其受到影响。前面总是有更多的水，可以进入车身面板之间的孔。

雨水排放。排水的特殊孔也可以变成受影响的区域，它们不仅会积聚水分，还会积聚树叶、污垢和其他杂物。水会聚集在内部并渗入车身面板的接缝中。

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