今年早些时候，我们了解到 2023 款日产聆风即将发生的变化，包括它放弃了两种装饰和简化其双电池选项。现在，日产已经透露了这些变化的成本，显示 Leaf 的(小幅)价格上涨不到 600 美元，同时确认了 2023 Leaf 的续驶里程(不变)。

虽然装饰级别选项的限制对于选择的粉丝来说并不是什么好消息，但日产可忽略不计的价格上涨正在上升。2022 款日产 Leaf 的售价为 28,375美元——比 2021 年低 4,245 美元——而 23 款车型的建议零售价高达 28,895 美元;其中 70 美元来自日产最新的目的地收费(今年为 1,095 美元，去年为 1,025 美元)。再一次，对于那些寻找价格实惠的电动汽车的人来说是个好消息，你只需要 149 英里的总续航里程，只要你不介意在外出时寻找 CHAdeMO 快速充电器。幸运的是，当您在家或工作时，您仍然可以使用 SAE J1772 AC Level 2 充电器“补充”基本 Leaf 的 40 kWh 电池组。

坏消息来自新 SV Plus 及其 60 千瓦时电池组的 S Plus 装饰。升级到更大的电池比购买 2022 S Plus 内饰要贵 3,520 美元，因为 SV Plus 的价格为 36,895 美元。再一次，对于一辆可以行驶 212 英里的电动汽车来说，这是一个不错的价格，但与价格相似的雪佛兰 Bolt 2LT相比，总行驶里程开始显得有点低，后者仅运行 29,795 美元，但充满电后可以行驶超过 250 英里。

当然，日产收回一些分数的地方在于，Leaf 仍然有资格获得 7,500 美元的联邦电动汽车税收抵免(而雪佛兰则没有)。考虑到这一点(我们在“官方”列出的定价中没有这样做，但为了比较起见，我们会在这里)，Leaf SV 的价格在技术上降至 29,395 美元。即使包括降价，与 Bolt 2LT 相比，Leaf SV Plus 的低里程范围仍然感觉有点高价。

另一方面，与去年一样，考虑到联邦税收抵免，基本的 Leaf S 非常便宜。当然，它只有 149 英里的航程，但实际上也只需20,875 美元。

2023 款日产 Leaf 将于今年夏天晚些时候上市。

模型 2023 建议零售价 2022 建议零售价 区别

叶小号 28,895 美元 28,375 美元 +520 美元

叶SV 不适用 29,775 美元 停产

叶 S 加 不适用 33,375 美元 停产

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