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随着保时捷继续为其即将到来的首次公开募股做准备,首席执行官奥利弗布鲁姆周一宣布,该公司正在计划推出一款新的旗舰电动 SUV。新车型将与即将推出的Macan EV分开,预计将在公司阵容中位于 Macan 和 Cayenne 之上。
这款新车将在莱比锡生产,据报道将与保时捷去年 9 月透露的 Mission R 电动赛车共享技术。该概念车配备了一个 900 伏的电气系统,该公司表示,使用适当的充电系统可以在 15 分钟内将电量从 5% 充电到 80%。Mission R 由两个电动机提供动力,一个位于前轴的 429 马力单元和一个为后轴提供动力的 644 马力单元。通过 80.0 kWh 电池为电机供电。
保时捷即将推出的全电动 SUV 旨在帮助该公司利用电动汽车和 SUV 日益普及的优势。“我们特别针对利润率较高的细分市场,旨在以这种方式利用新的销售机会,”布鲁姆在公司新闻稿中表示。
保时捷表示,它希望到本世纪末,其全球销量的 80% 是电动车型。我们最初预计将于 2023 年推出的 Macan EV 已经推迟了一年。据欧洲汽车新闻报道,延迟是大众汽车集团软件开发落后于计划的结果。
令人兴奋的是——或者不是,取决于你的观点——保时捷计划在未来几年内让718 Cayman成为纯电动车型。“我们正在推进我们的电动攻势:到本世纪中期,我们希望以全电动形式提供我们的 718 中置发动机跑车,”布鲁姆在公司新闻稿中说。
我们喜欢 718 Cayman 的原因有很多。其中最主要的是其使命的纯粹性。中置发动机、后轮驱动和可用的 DIY 变速箱。我们喜欢电动汽车的速度,而保时捷用Taycan证明了它可以制造出出色的驾驶电动汽车。我们只是希望,当该公司开始为其标志性跑车电气化时,它能够保留那些让我们深受其汽油动力前辈喜爱的个性特征。
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