8月11日，2019华为开发者大会，继Harmonyos OS发布后，华为发布了Cyberverse数字平台。这个平台是一个AR实景地图服务平台，可以用手机进行厘米级定位。

华为相机总工程师罗微表示，Cyberverse可用于景区、博物馆、智慧公园、机场高铁站等。今年将在中国五大著名景区进行开发商测试，到2020年底，将在1000个地方提供服务。

Cyberverse现已拥有3D步行导航、虚拟建筑信息、智慧园区IoT信息等应用场景，覆盖150个国家的40种语言。该平台还可以作为高精度定位导航系统，用于导航车辆在左右车道和一、二、三车道之间切换。

华为消费者业务云服务总裁张平安表示，华为将在今年10月前向开发者发布这一地图服务。

“终端消费者需要开发者最了解的服务体验，华为需要开发者的帮助。”华为消费者云服务首席创新官王悦表示，Cyberverse拥有开放的界面，包括3D Map和数据访问。

罗微在新潮电子采访中提到，Cyberverse技术的AR部分是完全开放的，谷歌的AR Core和苹果的AR Kit都可以包括在内。

然而，华为的技术确实与其合作伙伴NavInfo的业务重叠。早在今年4月，华为就与NavInfo签署了战略合作协议，共同开发智能驾驶。以高精度地图为核心，为主机厂、互联网等企业提供自动驾驶和车联网解决方案。

同年7月，华为获得甲级测绘资质后，纳维丰股价暴跌。当时有投资者认为华为将成为纳威信的有力竞争对手，并询问纳威信能否与华为发布联合声明，打消投资者的顾虑。当时，NavInfo新任秘书长回应称，华为的资质不是在战略合作伙伴擅长的领域反复投入资源，而是考虑自动驾驶测试的合规性。

但从Cyberverse的发布来看，华为的野心并不止于此。未来汽车日报(ID: auto-time)就此事向华为求证，在新闻稿发布前未收到回复。

未来汽车日报报道，业内普遍认为高精度地图是自动驾驶的“幕后推手”。正因如此，BAT、主机厂、地图厂商等互联网公司从未停止对高精度地图市场的争夺。

2016年8月，高德宣布自己获得了第一张高精度地图的商业订单，并将其加载到凯迪拉克CT6上。2018年8月，百度宣布其高精度地图计划将于2020年下半年通过长城WEY品牌推出；在今年的CES Asia上，NavInfo表示将完成国内首张高精度地图的制作，并表示由NavInfo牵头的高精度地图国家统一标准方案即将通过。如今，华为将高精度地图与AR相结合，为高精度地图轨迹描绘了新的想象空间。

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